Numărul mașinilor electrice înmatriculate în județul Sibiu crește alarmant, iar autoritățile de intervenție se află în fața unei provocări neașteptate: modul în care gestionează incendiile provocate de acumulatorii litiu-ion riscă să devină o problemă majoră. Pe măsură ce numărul vehiculelor electrice din regiune se apropie de pragul critic, experții în siguranță și salvatori trebuie să adapteze rapid procedurile și dotările pentru a face față noului tip de risc, care până acum era aproape inexistent.
### Creșterea explozivă a numărului de mașini electrice în Sibiu
Statistici recente indică o creștere semnificativă a înmatriculărilor de autoturisme electrice în județul Sibiu. De la câteva zeci în urmă, numărul acestora a ajuns la peste câteva sute, o trampolină abruptă ce reflectă trendul global de electrificare a parcului auto. În timp ce beneficiile pentru mediu sunt evidente, această diversificare a flotei auto aduce și noi provocări pentru infrastructura de intervenție și pentru modul în care autoritățile gestionează situațiile de urgență.
### Riscurile incendiilor din cauza acumulatorilor electrici
Primul aspect care i-a alarmat pe specialiști se referă la comportamentul specific al bateriilor litiu-ion în cazul unui incendiu. Spre deosebire de combustibilii tradiționali, acestea pot provoca incendii extrem de intense, cu foc necontrolabil și gaze toxice. „Eventualitatea apariției unui incendiu la un acumulator electric presupune proceduri standard complexe, dotări speciale și urmări încă neclare,” explică un reprezentant al ISU Sibiu. Pe lângă dificultățile în stingerea focului, acumulatorii pot suferi un fenomen denumit “thermal runaway”, unde temperatura crește rapid, alimentând incendiul într-un cerc vicios.
Gestionarea acestor incidente necesită echipamente speciale, precum lichide de răcire și tehnologii avansate de intervenție, precum și formare profesională suplimentară pentru pompieri. În momentul de față, ISU Sibiu investește în astfel de resurse, dar opiniile contradicționale despre modul optim de reacție încă persistă. În plus, explozia unui baterii poate avea efecte devastatoare pentru personalul de intervenție, care trebuie să ia măsuri de protecție speciale pentru a evita intoxicațiile sau accidentările grave.
### Într-o lume în tranziție, măsurile de siguranță trebuie adaptate
Inventarul actual de echipamente și protocoale de intervenție, obișnuit pentru mașinile cu motoare termice, s-a dovedit insuficient în fața noii realități electrice. De exemplu, modul în care pompierii acționează la un incendiu de mașină electrică diferă esențial față de cel pentru un vehicul convențional. În plus, preocuparea pentru sănătatea celor implicați în intervenție devine tot mai acută, în condițiile în care sursele de incendiu electric liberează gaze nocive și compuși toxici care trebuie gestionați cu strictețe.
Autoritățile locale au început să conștientizeze aceste provocări și încearcă să adapteze rapid normele și dotările. Recent, s-au organizat cursuri speciale pentru pompieri și s-au achiziționat echipamente de ultimă generație. Cu toate acestea, specialiștii spun că procesul de acomodare va necesita timp și resurse considerabile, în condițiile în care și numărul vehiculelor electrice continuă să crească alarmant.
Pe termen lung, răspunsurile la aceste emergențe trebuie să fie integrate într-un plan național mai amplu, care să implice nu doar autoritățile de intervenție, ci și producătorii auto și autoritățile de reglementare. În timp ce tehnologia evoluează rapid, și numărul de mașini electrice e în creștere, siguranța în situații de urgență rămâne o prioritate pentru comunitate. În Sibiu, și nu doar aici, se încearcă acum o balanță delicată între progresul tehnologic și necesitatea de a proteja vieți și mediu, în condițiile unei tranziții spontane și uneori imprevizibile.
