Conform StartupCafe: Piața vehiculelor electrice din România arată un avans stabil în iulie, după un record istoric în luna iunie. Românii continuă să demonstreze un interes ridicat pentru mobilitatea electrică, iar oferta de modele disponibile pe piața locală este în continuă extindere, potrivit unei analize transmise StartupCafe.ro.
În luna iulie 2026, au fost înmatriculate 1.526 de vehicule electrice noi, din care 1.399 au fost autoturisme și 127 autoutilitare. Vehiculele electrice au reprezentat 3,43% din totalul de 44.496 de vehicule înmatriculate în aceeași lună, indiferent de tipul de motorizare. După deducerea celor 171 de vehicule electrice radiate, bilanțul net pentru luna iulie este de 1.355 de unități, ceea ce reprezintă o pondere de 3,05% din totalul înmatriculărilor relevante. Parcul auto electric din România a ajuns astfel la un total estimat de 73.307 vehicule electrice active, conform datelor centralizate de firma LEKTRI.CO.
Diversificarea pieței și interesul constant
Claudiu SUMA, CEO LEKTRI.CO, a declarat: „După vârful atins în luna iunie, era firesc ca piața să revină la un ritm mai apropiat de media ultimelor luni. Important este însă că interesul pentru mobilitatea electrică rămâne constant, iar competiția devine tot mai echilibrată. Observăm că piața nu mai este influențată decisiv de unul sau două modele, ci de portofolii din ce în ce mai complete, dezvoltate atât de producătorii consacrați, cât și de noii jucători. Această diversificare este unul dintre cele mai clare semnale ale maturizării pieței auto electrice din România”.
Topul modelelor electrice și situația mărcilor
În luna iulie 2026, TESLA își menține poziția de lider, chiar dacă la volume mai scăzute comparativ cu luna iunie. Modelul Y a ocupat primul loc, cu 141 de unități înmatriculate, urmat de TESLA Model 3, cu 123 de unități. BYD continuă să își consolideze prezența pe piața românească prin gama sa tot mai diversificată. BYD Dolphin Surf s-a clasat pe locul al treilea, cu 97 de unități, iar BYD Sealion 7 a înregistrat 74 de înmatriculări. MERCEDES-BENZ CLA Electric a completat primele cinci locuri, cu 53 de unități, marcând una dintre cele mai notabile creșteri ale lunii.
HYUNDAI Kona Electric și-a păstrat o prezență constantă în top, cu 46 de unități, urmat de MAZDA 6e, cu 41 de înmatriculări. MG4 Electric a intrat, de asemenea, în topul modelelor cu creștere rapidă, atingând 40 de unități. FORD Puma Gen-E a înregistrat 38 de înmatriculări, confirmând extinderea ofertei electrice a constructorului american. BYD Atto 2 și RENAULT Zoe au împărțit poziția a zecea, ambele cu 31 de unități.
În ceea ce privește parcul auto electric estimat la 31 iulie 2026, DACIA se menține lider, cu 18.611 vehicule electrice active, reprezentând o cotă de 25,39%. TESLA ajunge la 13.594 de unități, cu o cotă de 18,54%, reducând constant diferența față de primul loc. VOLKSWAGEN, RENAULT și HYUNDAI completează primele cinci poziții, cu 5.898 de unități (8,05%), 5.466 de unități (7,46%) și, respectiv, 4.588 de unități (6,26%). Locurile 6-10 sunt ocupate de MERCEDES-BENZ (3.206 unități), BMW (2.814 unități), FORD (2.791 unități), BYD (1.966 unități) și NISSAN (1.436 unități). Evoluția BYD rămâne una dintre cele mai spectaculoase, constructorul apropiindu-se de 2.000 de vehicule electrice active.
Evoluția pieței și perspectivele
Datele centralizate de LEKTRI.CO arată că, deși ritmul de creștere s-a temperat față de recordul din iunie, piața de vehicule electrice din România își continuă traiectoria ascendentă. Aceasta este susținută de o combinație de mărci chinezești, producători europeni tradiționali și modele consacrate pe piața locală. Evoluția din luna iulie confirmă extinderea mobilității electrice, chiar dacă într-un ritm mai apropiat de normalitate.
Sursa: StartupCafe
