Conform Libertatea: Reducerea listelor de mașini de serviciu: o strategie pentru optimizarea costurilor și puterii de negociere
Companiile care gestionează flote auto se confruntă cu o schimbare de paradigmă: scurtarea listelor de modele disponibile pentru angajați poate conduce la o putere de negociere sporită și la o mai bună gestionare a costurilor. Această abordare, contrară strategiilor anterioare de extindere a opțiunilor pentru a facilita tranziția către vehicule electrice și plug-in hybrid, devine din ce în ce mai relevantă pe măsură ce piața auto se maturizează.
Lista scurtă, dar eficientă: selecția modelelor potrivite
În trecut, oferirea unei game largi de modele electrice și plug-in hybrid era văzută ca un stimulent pentru angajați, în contextul unei oferte limitate și al unor livrări instabile. Situația s-a inversat: acum, disponibilitatea crescută a acestor tipuri de vehicule, alături de o diversitate mai mare de prețuri, transformă o listă extinsă într-o potențială problemă de control al costurilor. Prin limitarea opțiunilor la un număr restrâns de variante performante, companiile pot negocia condiții mai avantajoase cu producătorii, dealerii sau societățile de leasing.
Această optimizare nu înseamnă revenirea la modelele convenționale, pe benzină sau diesel, considerate a fi „tradiționale”. Conform datelor Barometrului Global al Flotelor și Mobilității, un sfert dintre companii au inclus deja în listele lor noi producători, inclusiv branduri din China. Selecția riguroasă vizează, de fapt, o listă mai scurtă, dar mai relevantă, care să includă modele electrice, plug-in hybrid sau mild-hybrid, alese pe baza costului, autonomiei, disponibilității și compatibilității cu utilizarea reală a angajatului.
Dincolo de mașină: importanța infrastructurii de încărcare
Adoptarea vehiculelor electrice pentru flotele auto implică, pe lângă alegerea corectă a mașinii, și dezvoltarea infrastructurii de încărcare. Un procent semnificativ dintre companii, 41%, semnalează lipsa stațiilor publice de încărcare, în timp ce alte 41% dintre respondenți indică dificultăți în încărcarea acasă a angajaților, iar 27% menționează insuficiența stațiilor la sediul firmei.
Această realitate impune o altă perspectivă asupra listei de mașini. Nu mai este suficientă doar autonomia mare a unui model electric. Este esențială verificarea disponibilității stațiilor de încărcare private (wallbox) acasă sau la birou, existența cardurilor de încărcare și a aplicațiilor intuitive, precum și clarificarea costurilor aferente. O strategie eficientă ar putea implica reducerea listei de la șase la patru modele, incluzând trei vehicule electrice sau plug-in hybrid, selectate în funcție de profilul de utilizare, și un singur model cu motor termic, preferabil mild-hybrid, pentru situațiile în care electrificarea completă nu este încă viabilă. Această abordare strategică nu doar că reduce costurile administrative și financiare, dar asigură și o mai bună potrivire a vehiculelor cu nevoile angajaților, oferind rate mai bune și costuri mai previzibile.
Sursa: Libertatea
