Conform Playtech.ro: Dacia Jogger: Alegerea potrivită între hibrid și GPL depinde de stilul de condus
Piața auto din România este martora unei competiții aprinse, în special în segmentul familist, unde modelele cu un raport preț-calitate atractiv domină. DACIA JOGGER, un model ce s-a impus rapid prin versatilitatea și prețul accesibil, oferă acum două motorizări distincte care pot satisface nevoi variate: sistemul hibrid și varianta ECO-G pe GPL. Alegerea între cele două nu este una trivială și depinde în mare măsură de obiceiurile de condus și de tipul de drumuri parcurse.
Când motorul hibrid își arată avantajul
Versiunea Hibrid 155 se adresează în principal șoferilor care petrec mult timp în mediul urban și care preferă confortul unei transmisii automate. Sistemul, care nu necesită încărcare la priză, beneficiază de pornirea exclusiv electrică, recuperarea energiei la decelerare și comutarea automată între motorul termic și cel electric. Aceste funcții contribuie la reducerea consumului în traficul aglomerat și fragmentat.
Deși beneficiile sunt maxime în oraș, confortul transmisiei automate rămâne un atu și pe autostradă, chiar dacă motorul termic va fi solicitat mai mult în aceste condiții. Pentru a evalua corect fezabilitatea investiției într-un model hibrid, este esențială o analiză atentă a diferenței de preț față de alte motorizări și o estimare realistă a economiei anuale de combustibil. Pentru cei care parcurg puțini kilometri, recuperarea investiției poate dura mai mult.
Înainte de achiziția unui exemplar second-hand, este crucială verificarea atentă a sistemului hibrid. Diagnoza competentă, istoricul vehiculului și starea generală a componentelor sunt elemente pe care un cumpărător nu le poate ignora.
Varianta ECO-G, soluția pentru drumuri lungi și economie
Motorizarea ECO-G 120 devine o opțiune logică pentru șoferii care parcurg frecvent distanțe lungi extraurban și au acces facil la stații de alimentare GPL. Autonomia combinată, oferită de cele două rezervoare (unul pentru benzină și unul pentru GPL), permite parcurgerea unor distanțe considerabile fără grija opririlor pentru încărcare electrică. Costul pe kilometru poate fi avantajos, însă calculul final ar trebui să includă și prețul benzinei consumate la pornire.
Este de așteptat ca un motor alimentat cu GPL să aibă un consum în litri mai mare decât cel pe benzină, ceea ce este perfect normal. Varianta cu transmisie manuală poate fi mai accesibilă ca preț de achiziție, în timp ce opțiunea automată permite un plus de confort, fără a renunța la avantajele alimentării cu GPL.
La achiziția unui model rulat, o atenție deosebită trebuie acordată sistemului GPL: testarea trecerii între carburanți, verificarea istoricului filtrelor, aprinderea corectă și etanșeitatea instalației sunt esențiale. Autonomia crescută nu poate compensa neglijarea întreținerii.
Pentru a lua cea mai bună decizie, recomandarea este crearea unui tabel comparativ, luând în calcul trei scenarii de utilizare: oraș, drum național și autostradă. Notarea kilometrilor anuali parcurși, a prețurilor locale la carburanți și a consumurilor obținute în teste sau din utilizare comparabilă va oferi o imagine clară. Hibridul excelează în rafinament urban, în timp ce ECO-G oferă avantaje clare la capitolul costuri de combustibil și autonomie. Pentru familiile care călătoresc mult, varianta ECO-G se conturează ca soluția pragmatică, în timp ce naveta urbană zilnică și un condus relaxat pot justifica investiția într-un model hibrid. nnDacia Jogger Hibrid 155 ajunge la 100 km/h în 10 secunde, iar varianta ECO-G 120 (manuală) în 11,2 secunde.
Sursa: Playtech.ro
