Conform G4Media: Taxă pentru mașini electrice în Marea Britanie, de la 1 aprilie 2028
Proprietarii de mașini electrice din Marea Britanie vor începe să plătească o taxă bazată pe kilometri parcurși începând cu luna aprilie 2028. Măsura, menită să compenseze scăderea veniturilor din taxele pe combustibili fosili, va afecta și vehiculele hibride plug-in, care vor fi taxate la jumătate din nivelul celor complet electrice.
Această nouă taxă, denumită Electric Vehicle Excise Duty (eVED), va fi de 3 pence pe milă pentru mașinile electrice pure, echivalentul a aproximativ 2,2 eurocenți per kilometru. Pentru mașinile hibride plug-in, tariful va fi de 1,5 pence pe milă. Justificarea oficială vine din partea guvernului britanic, care invocă necesitatea de a menține echilibrul încasărilor bugetare pe fondul creșterii accelerate a numărului de vehicule electrice.
Autoritățile argumentează că șoferii care parcurg distanțe mai mari ar trebui să contribuie proporțional la bugetul de stat. Sistemul de taxare nu se va baza pe momentul încărcării mașinii, ci pe kilometrajul declarat de proprietari. Aceștia vor trebui să estimeze numărul de mile pe care intenționează să le parcurgă, iar ulterior suma va fi regularizată în funcție de kilometrajul real.
Estimările arată că o mașină electrică ce parcurge aproximativ 12.000 de kilometri anual ar urma să genereze o taxă de circa 264 de euro pe an. Nivelul acestei taxe urmează să fie ajustat anual, începând cu anul fiscal 2029-2030, în funcție de rata inflației.
Franța analizează posibile taxe pentru vehiculele electrice
În Franța, deși nu există încă o măsură concretă, discuțiile despre introducerea unei taxe pe kilometru pentru mașinile electrice au început să capete amploare. Provocarea cu care se confruntă Marea Britanie – scăderea veniturilor din taxele pe carburanți pe măsură ce electrificarea parcului auto avansează – este una comună în mai multe state europene.
Yves Carra, purtător de cuvânt al Mobilite Club France, anticipează că o formă de taxare a vehiculelor electrice va apărea și în Franța. „Suntem puțin în urmă, dar va veni, fie în funcție de kilometraj, fie direct prin contorul Linky”, a declarat acesta, făcând referire la sistemul de contoare inteligente de electricitate.
Dezbaterea politică pe această temă este activă. Florian Philippot, președintele partidului Les Patriotes, susține că guvernul ar pregăti o astfel de taxare bazată pe kilometri. Nicolas Dupont-Aignan, președintele partidului Debout la France, a criticat deja perspectiva, afirmând: „Ni le-au vândut drept ecologice, virtuoase și, mai ales, economice, iar acum le vor taxa pentru a umple buzunarele statului”.
Cu toate acestea, Franța nu a anunțat oficial niciun proiect în acest sens. Situația este însă în continuă evoluție, iar nevoia de a compensa veniturile bugetare pierdute din taxele pe carburanți devine tot mai stringentă.
Alte țări au implementat deja sisteme similare
Marea Britanie nu este pionieră în introducerea taxelor bazate pe kilometraj pentru vehiculele electrice. Sisteme cu o funcționalitate similară există deja în țări precum Noua Zeelandă și Islanda. De asemenea, mai multe state din SUA, printre care Oregon, Utah și Hawaii, aplică deja astfel de taxe.
Elveția se află, de asemenea, în proces de analiză a posibilității de a implementa un sistem asemănător, cu o potențială intrare în vigoare începând din anul 2030. Extinderea numărului de mașini electrice pune guvernele în fața unei provocări majore: găsirea unor mecanisme eficiente de înlocuire a veniturilor generate de taxarea carburanților fosili.
Sursa: G4Media
