Prima Locomotivă Românească pe Ecartament Normal a Traversat Prutul, Un Semnal al Dezvoltării Feroviare
O locomotivă diesel electrică izolată, pe ecartament normal de 1435 mm (ecartament european standard), a marcat o premieră vineri, traversând frontiera cu Republica Moldova pe podul de la Fălciu – Prut. Evenimentul, anunțat de Sucursala Regională de Căi Ferate Iași, reprezintă un pas important în procesul de operaționalizare a căii ferate Zorleni – Fălciu (RO) – Cantemir (MD).
Proiectul feroviar în etapa de testare
Trecerea locomotivei peste Prut este parte a testelor pe linia de cale normală nou construită pe teritoriul Republicii Moldova, de la podul peste râul Prut până la stația Prut, Cantemir. Scopul acestor teste este de a verifica funcționalitatea și starea tehnică a secțiunii recent reabilitate. În decembrie 2023, a avut loc o probă tehnică pe calea ferată cu ecartament larg, folosind o locomotivă izolată de tip ChME3.
Reamintim că mișcarea feroviară Cantemir-Fălciu, cu o lungime de aproximativ 4 km, are o importantă poziție strategică la granița dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană. Această cursă tehnică marchează progresele în pregătirea completării și operaționalizării căii ferate.
Rolul strategic al tronsonului feroviar
Reactivarea traficului feroviar pe acest tronson este un pas crucial pentru facilitarea legăturilor comerciale și de transport între România și Republica Moldova, dar și cu restul Uniunii Europene. Finalizarea proiectului va contribui la dezvoltarea economică și la consolidarea legăturilor regionale.
Evenimentul subliniază importanța investițiilor în infrastructura feroviară și angajamentul autorităților de a moderniza și eficientiza rețeaua de transport. Acesta este un aspect vital pentru dezvoltarea durabilă a regiunii.
Testele continuă, iar punerea în funcțiune a acestei linii feroviare va facilita transportul de mărfuri și de persoane peste Prut.
