O nouă autostradă electrificată se pregătește să revoluționeze mobilitatea rutieră în Statele Unite, marcând un pas important în tranziția globală către transportul cu emisii zero. Denumită State Road 516, această arteră va conecta comitatele Lake și Orange, în Florida, pe o distanță de aproximativ șapte kilometri, fiind prima pistă de testare a unei tehnologii inovatoare de alimentare wireless în mișcare a vehiculelor electrice de mari dimensiuni.
### Autostrada electrificată și tehnologia de alimentare în mișcare
Inovația majoră constă în instalarea, pe un segment de doar 1,2 kilometri, a unor bobine inductive sub stratul de asfalt, capabile să transmită electricitate fără fir către vehiculele aflate în deplasare. Această tehnologie, cunoscută ca Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT), a fost dezvoltată pentru a oferi o soluție viabilă pentru infrastructura de încărcare a vehiculelor electrice, eliminând necesitatea stațiilor de alimentare tradiționale și reducând timpul petrecut la stație.
Potrivit specialiștilor, aceste bobine generează un câmp magnetic cu o putere estimată de până la 200 kW, similară stațiilor rapide de încărcare, fiind concepute pentru vehicule echipate cu receptoare speciale. Vehiculele de transport comercial, precum camioanele de marfă și autovehiculele de servicii, vor putea astfel să beneficieze de o alimentare continuă, chiar și în timpul deplasării, ceea ce promite să transforme radical logistica și economia de transport.
### Testele pilot și perspectivele de dezvoltare
Primele teste vizând această tehnologie sunt programate pentru vara anului 2026, focusul fiind pe flotele comerciale. În această fază, se urmărește evaluarea fiabilității și eficienței metodei de încărcare în condiții reale, având în vedere avantajele evidente pentru companii: reducerea timpilor de staționare, scăderea costurilor operaționale și diminuarea semnificativă a emisiilor poluante generate de transport.
Florida a ales această abordare pentru că transportul de marfă reprezintă unul dintre cele mai mari consumatori de combustibili fosili și emisii, având astfel un impact direct asupra mediului. Reducerea timpilor de încărcare și a costurilor poate accelera adoptarea tehnologiei și, pe termen lung, poate duce la o mobilitate mai sustenabilă pentru flotele comerciale, dar și pentru autovehiculele de serviciu.
### O tendință internațională spre electrificare
Proiectul din Florida nu este singular în peisajul european, unde mai multe state testează deja drumuri electrificate, într-un efort colectiv de a adopta tehnologii fără emisii. Italia, Germania, Franța și Suedia sunt câteva dintre țările implicate în cercetări și experimente menite să devină model pentru infrastructura viitoare. În Italia, de exemplu, sistemul „Arena del Futuro” permite încărcarea wireless în mers, iar în Germania, porțiuni de drum pe A6 din Bavaria sunt dedicate testelor de acest fel.
Suedia, lider european în acest domeniu, dezvoltă deja o rețea de 3.000 de kilometri de drumuri electrificate până în 2035, testând diverse tehnologii și soluții integrate pentru un transport mai curat.
### Viitorul mobilității electrice
Dacă aceste teste vor dovedi o fiabilitate și o eficiență în creștere, dezvoltarea unor infrastructuri de încărcare wireless în mișcare va putea modifica radical modul în care percepem și utilizăm vehiculele electrice. Bateriile mai mici, costuri de achiziție reduse și o autonomie extinsă vor face ca transportul verde să devină nu doar o soluție sustenabilă, ci și una economică și practică.
Pe măsură ce tehnologia se perfecționează și extinde, se preconizează că această metodă de alimentare în deplasare va deveni o componentă esențială în strategia pentru reducerea poluării și a dependenței de combustibili fosili, accelerând tranziția globală către un transport cu emisii zero și mobilitate electrică la scară largă.
