Lucrările la calea ferată București-Giurgiu perturbă transportul: autobuzele înlocuitoare au întârzieri și bilete mai scumpe
De luni, 16 martie, ruta directă de tren București-Giurgiu este închisă pentru lucrări de modernizare a căii ferate, pe lotul II. Compania CFR Călători a implementat autobuze pentru a asigura transportul călătorilor. Cu toate acestea, aceste autobuze au înregistrat întârzieri și, paradoxal, biletele sunt mai scumpe decât cele pentru trenurile care ocolesc zona afectată.
Întârzieri pe noua rută auto
Pe durata lucrărilor, șapte perechi de autobuze, identificate cu indicativul „RA” (Regio Auto), circulă zilnic pe ruta București Progresu – Giurgiu. Din prima zi de funcționare, au apărut probleme. Autobuzul RA 9703 a plecat din București Progresu cu o întârziere de 29 de minute față de ora programată de plecare (5:40), acumulând până la destinație o întârziere totală de 61 de minute. Un alt autobuz, RA 9705, a plecat la timp (6:48), dar a acumulat întârzieri de 21 de minute pe parcursul traseului.
Costuri mai mari comparativ cu ruta ocolitoare
Pe lângă autobuzele puse la dispoziție de CFR, călătorii pot opta pentru trenul care ocolește zona de lucru, pe ruta Videle. Această variantă presupune o călătorie de două ore și 50 de minute până la Gara de Nord din București. Prețul unui bilet este de 26 de lei, fără costuri suplimentare pentru rezervarea locului. În schimb, autobuzele RA, care fac legătura între Giurgiu și București Progresu, impun plata unei taxe pentru rezervarea locului, ceea ce crește costul total al călătoriei.
Lucrările de modernizare a căii ferate pe lotul II București-Giurgiu sunt estimate la 2,1 miliarde de lei (aproximativ 413,2 milioane de euro fără TVA). Scopul proiectului este de a reduce timpul de călătorie, de a crește siguranța, de a îmbunătăți confortul și de a atrage călătorii și transportatorii de mărfuri către transportul feroviar. Lucrările sunt efectuate de asocierea Railworks, formată din Arcada Company (lider) și Alstom Transport SA.
Sursa: Buletin.de
