Acasă / Societate / [ad_1] După peste șase decenii de activitate și un bilanț tragic de 400 de accidente soldate cu moartea a 200 de piloți, ultimele avioane de vânătoare MiG-21, uneori numite „sicrie zburătoare”, au efectuat vineri ultimul zbor sub steagul național al Indiei, conform agenției de știri AFP, citată de Agenția de Presă Agerpres
Societate

[ad_1] După peste șase decenii de activitate și un bilanț tragic de 400 de accidente soldate cu moartea a 200 de piloți, ultimele avioane de vânătoare MiG-21, uneori numite „sicrie zburătoare”, au efectuat vineri ultimul zbor sub steagul național al Indiei, conform agenției de știri AFP, citată de Agenția de Presă Agerpres

26 septembrie 2025
[ad_1] După peste șase decenii de activitate și un bilanț tragic de 400 de accidente soldate cu moartea a 200 de piloți, ultimele avioane de vânătoare MiG-21, uneori numite „sicrie zburătoare”, au efectuat vineri ultimul zbor sub steagul național al Indiei, conform agenției de știri AFP, citată de Agenția de Presă Agerpres


După peste șase decenii de activitate și un bilanț tragic de 400 de accidente soldate cu moartea a 200 de piloți, ultimele avioane de vânătoare MiG-21, uneori numite „sicrie zburătoare”, au efectuat vineri ultimul zbor sub steagul național al Indiei, conform agenției de știri AFP, citată de Agenția de Presă Agerpres.

Ceremonia a avut loc în apropierea orașului Chandigarh din nordul țării, locul unde au fost livrate primele exemplare ale acestor avioane sovietice. La eveniment a fost prezentă o mulțime de oameni care și-au luat rămas bun de la cele 36 de avioane MiG-21 încă în serviciu. Aceasta s-a desfășurat cu o zi înainte ca India să anunțe o comandă de 97 de avioane de ultimă generație, Tejas, proiectate și construite local, în valoare de 7 miliarde de dolari.

Participanții la spectacolul aerian au fost ministrul apărării, oficiali ai forțelor aeriene și foști piloți de MiG-21. Din cauza lipsei unor avioane moderne, armata indiană, care intenționa inițial să retragă avioanele MiG-21 până în anii 1990, a decis să prelungească durata de utilizare a acestora.

De-a lungul anilor, au fost livrate în India în total 874 de exemplare ale acestui model de avion de luptă rusesc, începând din anii 1960. Încercările de a dezvolta în interiorul țării avioane de luptă au fost nereușite de mult timp, iar achizițiile din exterior au fost blocate de birocrație și suspiciuni de corupție.

Avioanele MiG-21 au fost coloana vertebrală a fotelor aeriene indiene pentru decenii, dar un istoric marcat de numeroase accidente a dus la renumele de „sicrie zburătoare”. Raghunath Nambiar, fost oficial superior în forțele aeriene, a declarat pentru AFP: „Deși imperfecte, erau performante”, amintind de rolul lor decisiv în războiul din 1971 împotriva Pakistanului, care a dus la formarea Bangladeshului.

Sursa articol

Sursa: G4Media

Articole similare