Contestație în cercul licitațiilor pentru extinderea Magistralei M4 a metroului din București
Un nou episod complicat în procesul de extindere a Magistralei M4, în sectorul 4 al Capitalei, aduce în prim-plan controverse și acuzații grave între firmele participante. Compania turcă Gulemark a depus oficial o contestare la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC), acuzând asociația Erbașu – Concelex – BogArt de practici suspecte în cadrul procesului de atribuire a contractului pentru prelungirea magistralei, pe segmentul Gara Progresul.
Întregul scandal pare să aibă rădăcini în modul în care a fost gestionată oferta câștigătoare, firma turcă susținând că a fost înșelată de partenerii locali. Reprezentanții Gulemark afirmă că, fără sprijinul lor, asociația ar fi fost incapabilă să îndeplinească criteriile de calificare, în special experiența similară solicitată. Aceștia susțin că, deși inițial s-a convenit ca Gulemark să nu supline oferta direct, ci să devină subcontractor pentru o parte semnificativă a lucrării, asocierea a încălcat înțelegerile date, diminuând în mod nejustificat procentul contractual de pe un document semnat „în alb”.
Acuzațiile principale vizează modul în care a fost manipulat procesul de ofertare, documentele depuse fiind considerate falsificate. Potrivit avocaților Gulemark, în cadrul procedurii, asocierea Erbașu a completat ulterior un document cu un procent variabil față de înțelegerea inițială, prezentându-l ca fiind conform acordului semnat de ambele părți. În plus, firma turcă susține că această manipulare a avut loc post-factum, adică după semnarea ofertelor și evaluarea tehnică, ceea ce poate constitui o încălcare gravă a transparenței și legalității procesului. Lucrările pentru extinderea magistralei M4, estimează specialiștii, vor aduce în curând o infuzie esențială pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din Capitală, însă acest scandal ar putea bloca sau amâna implementarea proiectului.
Reacțiile autorităților și ale celorlalte firme implicate devin din ce în ce mai complicate. Semnarea contractului de către Primăria Sectorului 4 s-a făcut la doar câteva zile după rezultatul oficicial al licitației, fără a respecta perioada legală de 10 zile în care alte entități pot depune contestații. Această grabă ridică semne de întrebare asupra transparenței și corectitudinii procesului, mai ales în contextul în care compania Gulemark solicită anularea raportului de evaluare și reluarea întregii proceduri, considerând că a fost defavorizată în mod injust.
Contextul proiectului de extindere a Magistralei M4, unul dintre cele mai importante și costisitoare din București, indică o lungime de aproape 11 kilometri, traversând sectoarele 1, 4 și 5, până în comuna Jilava. Investiția totală se ridică la aproximativ 3,5 miliarde de euro, fonduri europene fiind atrase pentru a susține această dezvoltare. Conform estimărilor, linia va aduce circa 58,6 milioane de călători suplimentari anual, contribuind semnificativ la fluidizarea traficului și modernizarea rețelei de transport public de pe alba străzi ale orașului.
Deși proiectul are toate șansele să redefinească infrastructura metropolitană, disputa actuală ar putea întârzia sau chiar complica implementarea. Autoritățile și reprezentanții companiilor semnalează că procesul trebuie reluat cu maximă transparență, pentru a evita alte conflicte sau reproșuri legale, dar și pentru a proteja interesul public. În aceași timp, toate semnalele indică faptul că această problemă nu va fi soluționată rapid, iar viitorul proiectului depinde acum de finalizarea cercetărilor și a eventualelor decizii ale instanței, într-un proces care, cel mai probabil, se va întinde pe termen lung.
