În cele mai multe cazuri, construirea unui garaj necesită o autorizație din partea autorităților locale, chiar dacă acesta pare o structură simplă. Mulți proprietari consideră că un garaj amplasat în curte poate fi ridicat fără a fi nevoie de acordul primăriei, însă legislația este mai strictă decât s-ar crede. Ignorarea acestor prevederi poate atrage amenzi consistente, dar și obligativitatea demolării construcției ilegale.
De ce autorizația este obligatorie
Garajul este, de regulă, considerat o construcție permanentă. Aceasta înseamnă că, indiferent de dimensiunile sau materialele folosite, este supusă reglementărilor privind autorizarea lucrărilor de construcții. Legea stabilește clar că orice modificare a unei proprietăți, care implică o intervenție asupra structurii de rezistență, a aspectului exterior sau a destinației construcției, necesită obținerea unei autorizații de construire. Această autorizație este emisă de primăria locală, după analizarea documentației depuse de solicitant.
Procesul de obținere a autorizației presupune depunerea unei documentații tehnice, care include planuri, detalii despre amplasament și dovada dreptului de proprietate. Odată cu depunerea cererii, proprietarul trebuie să achite o taxă. De asemenea, trebuie emis un certificat de urbanism, care stabilește condițiile urbanistice specifice pentru terenul respectiv și, implicit, pentru construcția garajului. Durata de emitere a autorizației poate varia, dar, în general, durează câteva săptămâni.
Amenzi și consecințe pentru construcțiile ilegale
Construirea unui garaj fără autorizație de construire este considerată o contravenție și se sancționează cu amendă. Cuantumul acesteia poate fi semnificativ, în funcție de legislația locală și de complexitatea lucrării. Pe lângă amendă, proprietarul poate fi obligat să demoleze construcția ilegală și să readucă terenul la starea inițială. În unele cazuri, pot exista și consecințe penale, mai ales dacă construcția încalcă normele de siguranță sau afectează interesele publice.
Este important de reținut că, pe lângă autorizația de construire, pot fi necesare și alte avize, în funcție de amplasament și de caracteristicile garajului. De exemplu, pentru construcțiile aflate în zone protejate sau în apropierea unor rețele publice, pot fi necesare avize de la diverse instituții, cum ar fi Direcția Județeană pentru Cultură sau furnizorii de utilități. Consultarea specialiștilor în domeniu, precum arhitecți sau ingineri constructori, este recomandată pentru a evita eventualele probleme.
Reacțiile politice
Președintele Nicușor Dan nu a comentat public această problemă, însă a subliniat importanța respectării legislației în domeniul construcțiilor. Premierul Ilie Bolojan nu a făcut, de asemenea, declarații cu privire la acest subiect. Marcel Ciolacu, președintele PSD, nu a emis un comentariu imediat. George Simion, liderul AUR, nu a venit cu o declarație. Călin Georgescu, candidat controversat, nu a comentat. Mircea Geoană, fost secretar general NATO, nu a oferit o poziție publică.
În România, autoritățile locale continuă să intensifice controalele pentru a identifica și sancționa construcțiile ilegale. În primele șase luni ale anului 2026, au fost aplicate amenzi în valoare de peste 10 milioane de lei pentru lucrări de construcții efectuate fără autorizație.
