Criza din Orientul Mijlociu pune sub semnul întrebării viitorul companiilor aeriene: falimentul, o perspectivă tot mai apropiată
Companiile aeriene din întreaga lume se confruntă cu o criză majoră, riscul de faliment fiind iminent pentru unele dintre ele, în contextul conflictului din Orientul Mijlociu. Avertismentul vine din partea lui Gediminas Ziemelis, fondatorul Avia Solutions Group. Conform acestuia, dacă situația actuală se menține, primele falimente ar putea fi anunțate în doar câteva săptămâni.
Scumpirea combustibilului și anularea zborurilor: factori principali ai crizei
Situația din Orientul Mijlociu a generat mii de anulări de zboruri și a dus la o creștere semnificativă a prețului combustibilului, cu aproape 50%. Această majorare a costurilor operaționale, combinată cu scăderea rezervărilor, pune o presiune uriașă pe companiile aeriene. Ziemelis compară criza actuală cu perioada pandemiei de COVID-19, anticipând avioane la sol și o cerere în scădere bruscă.
Combustibilul reprezintă, în mod normal, aproximativ un sfert din costurile operaționale ale unei companii aeriene. Prețul petrolului, ajuns la circa 100 de dolari pe baril, a forțat unele companii să introducă suprataxe suplimentare. Altele au fost nevoite să renunțe la anumite rute, pentru a reduce cheltuielile. Disponibilitatea combustibilului pentru avioane a devenit, de asemenea, o sursă de îngrijorare.
Companiile aeriene sunt nevoite să ocolească zone întinse din Orientul Mijlociu, ceea ce înseamnă rute mai lungi și costuri suplimentare. Ca urmare, multe companii europene și asiatice au majorat tarifele și și-au redus rețelele de destinații. Conflictul a intrat deja în a cincea săptămână, fără semne clare de dezescaladare.
Companiile din regiune, cele mai afectate
Situația este deosebit de gravă pentru companiile aeriene cu sediul în regiune. Atacurile cu rachete și drone au dus la evacuarea urgentă a pasagerilor, echipajelor și aeronavelor. Companii majore precum Qatar Airways, Gulf Air, flydubai și Air Arabia efectuează revizuiri interne pentru reducerea cheltuielilor și conservarea lichidităților, pierderile ridicându-se la milioane de dolari pe zi.
Ziemelis a oferit o notă de optimism, amintind de profiturile record înregistrate de companiile aeriene care au supraviețuit pandemiei. „Uneori criza reprezintă o oportunitate”, spune el, sugerând că industria aviației are capacitatea de a reveni după șocuri majore.
Analiza Descopera arată că, în contextul crizei, companiile aeriene se confruntă cu presiuni financiare majore, iar supraviețuirea lor depinde de capacitatea de a face față costurilor în creștere și de a se adapta la schimbările din piață.
