Conform Libertatea: GPL-ul domină economia la Dacia Duster, dar hibridele oferă alte avantaje
Dacia Duster Eco-G 120, motorizarea pe GPL, se anunță a fi cea mai economică opțiune pe termen lung pentru cei care parcurg mulți kilometri, demonstrând că prețul combustibilului rămâne un factor determinant în costurile de operare. O analiză a costurilor de carburant pentru 100.000 de kilometri plasează versiunea pe GPL în fața celor pe benzină, chiar și în fața sistemelor hibride, în ciuda unui consum specific mai ridicat.
Costuri estimate după 100.000 km relevă avantaje GPL
Calculul realizat pentru 100.000 de kilometri, bazat pe prețurile medii ale carburanților din România la 20 iulie 2026 (8,783 lei/litru pentru benzină și 4,565 lei/litru pentru GPL) și pe consumurile WLTP declarate de Dacia, indică diferențe semnificative. Versiunea Duster Eco-G 120, cu un consum estimat de 7,5 l/100 km GPL, ajunge la un cost total de aproximativ 34.200 lei. În comparație, un Duster Mild Hybrid 140, cu un consum de aproximativ 5,6 l/100 km benzină, înregistrează un cost de circa 49.200 lei. Diferența de aproape 15.000 lei în favoarea GPL-ului este substanțială și se traduce în economii echivalente cu un automobil second-hand sau multiple revizii majore.
Hibridul clasic, un compromis urban
Duster Hybrid 155 se profilează ca o alternativă pentru condusul urban, oferind o experiență de condus mai rafinată și un consum redus în traficul aglomerat, chiar dacă nu bate motorizările pe GPL la capitolul costuri strict de carburant. Cu un consum mediu de 4,6 l/100 km benzină, costul pe 100.000 km se ridică la aproximativ 40.400 lei. Acesta este cu aproape 8.800 lei mai ieftin decât un Mild Hybrid 140, dar cu aproximativ 6.200 lei mai scump decât un Eco-G 120 pe GPL. Avantajul său constă în autonomia electrică de până la 80% în oraș și confortul oferit de cutia automată multimodală.
Motorizarea Hybrid-G 150 4×4, echilibru între performanță și economie
Versiunea Duster Hybrid-G 150 4×4 se distinge prin combinarea tehnologiei GPL cu sistemul de tracțiune integrală și cutia automată cu dublu ambreiaj. Pe hârtie, costul la GPL este competitiv, estimat la circa 33.300 lei pentru 100.000 km, chiar ușor sub varianta Eco-G 120. Totuși, principalul său argument nu este strict economia, ci pachetul complet de dotări: GPL, cutie automată și tracțiune 4×4, oferite fără penalizarea de consum specifică SUV-urilor tradiționale.
Duster Eco-G 120 este recomandat pentru cei care fac mulți kilometri și prioritizează costul minim al carburantului. Duster Hybrid 155 este potrivit pentru oraș și pentru cei ce preferă cutia automată fără alimentarea cu GPL. Duster Mild Hybrid 140 rămâne o opțiune mai simplă, pe benzină, pentru rulaje anuale moderate. În fine, Duster Hybrid-G 150 4×4 este alegerea ideală pentru cine caută o combinație de GPL, automată și tracțiune integrală, oferind o economie notabilă pentru pachetul de performanțe.
Sursa: Libertatea
