Toate cele 4 barje au fost scufundate controlat
Operațiunea de scufundare a celor patru barje pe Dunăre, în zona brațului Bala, a fost finalizată. Cele din urmă două ambarcațiuni au fost scufundate în cursul zilei de 8 august, într-un interval de 7 ore, după ce primele două au necesitat 11 ore pentru finalizarea manevrelor. Această operațiune a fost coordonată de Ministerul Transporturilor și a respectat amplasamentul stabilit de Administrația Națională „Apele Române”.
Prognoza creșterii debitului Dunării, o veste bună pentru nivelul apei
Institutul Național de Hidrologie și Gospodărire a Apelor prognozează o creștere a debitului Dunării începând cu data de 13 august. Se estimează că debitul va ajunge la aproximativ 1.450 de metri cubi pe secundă în acea zi și se va menține staționar pe 13 și 14 august, urmând să crească la 1.500 de metri cubi pe secundă pe 15 august. Această creștere a debitelor, cauzată de precipitațiile anterioare în bazinul superior al Dunării, este așteptată să aibă un impact pozitiv asupra nivelurilor Dunării, inclusiv în zona Cernavodă.
Nivelul Dunării la Cernavodă înregistra miercuri -222 cm, o scădere de 4 cm față de ziua precedentă. Cu toate acestea, comparativ cu 3 august, când nivelul era -218 cm, s-a constatat o stabilizare a variațiilor pe parcursul săptămânii. Se preconizează ca la Cernavodă nivelul să se stabilizeze în jurul valorii de -229 cm începând cu 11 august, reflectând propagarea creșterii debitelor de la intrarea în țară.
Detaliile operațiunii de scufundare a barjelor
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a anunțat pe pagina sa de Facebook finalizarea operațiunii. El a subliniat că procedura s-a desfășurat în condiții de siguranță, folosind patru împingătoare de mare putere și ambarcațiuni AFDJ. Scufundarea controlată a barjelor a implicat o coborâre lentă, prin inundarea controlată a unor „coferdamuri”, pentru a asigura o poziționare echilibrată.
Cele două barje inițial scufundate au fost amplasate la aproximativ 500 de metri de intrarea în brațul Bala. Ulterior, celelalte două au fost poziționate în amonte, într-o configurație oblică, formând împreună două praguri artificiale menite să redirecționeze o parte din debit către brațul care alimentează centrala nucleară. Debitul Dunării a rămas staționar în jurul valorii minime de 1.400 mc/s până la data menționată.
Vizita ministrului interimar al transporturilor pe șantier
Ministrul interimar al transporturilor, Radu Miruță, a efectuat vineri o vizită neanunțată pentru a verifica personal progresul lucrărilor. Acesta a aterizat cu un elicopter al MAI și a continuat cu o barcă a echipelor de intervenție pentru a ajunge la zona operațiunilor de pe Brațul Bala.
Miruță a declarat că procedura este una lentă, iar măsurile de siguranță sunt prioritare pentru poziționarea optimă a barjelor. El a precizat că soluția este propusă de „Apele Române” și implementată de Ministerul Transporturilor, cu aprobarea Ministerului Energiei și a entităților implicate. Reluarea operațiunii de scufundare a barjelor pe Brațul Bala a avut loc vineri, 7 august, după ce fuseseră amânate de două ori din motive de siguranță.
