Conform Stiripesurse.ro: Criza de pe Dunăre afectează turismul în Delta
Asociația Antreprenorilor din Turismul din Delta Dunării (APT) a solicitat Prefecturii Tulcea și Administrației Rezervației Biosfera Delta Dunării (ARBDD) să efectueze de urgență dragarea canalului Uzlina. Motivul invocat este nivelul excepțional de scăzut al apelor Dunării, care îngreunează accesul către principalele destinații turistice din rezervație.
Daniel Ilușcă, președintele APT, a declarat pentru AGERPRES că secțiunea care necesită dragare este principala cale navigabilă pentru turiștii care se deplasează din Murighiol către comunitățile de la Mila 23, Uzlina, Letea și Caraorman. El a subliniat că o dragă este deja disponibilă la aproximativ 10 kilometri distanță de locul unde sunt necesare lucrările.
„Este vorba despre libertatea de circulație. Dacă ar cădea un copac pe un drum național sau european, nimeni nu ar spune că proiectele sunt încă în evaluare. Avem nevoie de o intervenție imediată, fundamentată, pentru că acest canal și Lacul Uzlina asigură accesul către comunități precum Mila 23, Caraorman, Uzlina și Letea. Sunt necesare lucrări de urgență,” a insistat Ilușcă.
Consecințe ecologice și economice
Președintele APT a avertizat că lipsa dragării canalului va afecta și stocurile piscicole. „Lipsa circulației apei duce la eutrofizare, cu toate consecințele aferente. Pagubele produse în acest sens pot fi comparabile cu cele cauzate de braconajul din ultimii 25 de ani,” a precizat el.
Potrivit lui Ilușcă, Administrația Rezervației Biosfera Delta Dunării ar trebui să identifice mecanisme de intervenție rapidă în zonele critice. El susține că o dragare țintită a canalului Uzlina ar putea asigura navigabilitatea pentru următorii patru până la cinci ani.
Președintele APT a amintit că un proiect mai amplu de dragare a canalului și lacului Uzlina a fost abandonat după ce cerințele de evaluare de mediu au întârziat implementarea, ducând la pierderea unei finanțări de 30 de milioane de euro. „Ar fi fost un proiect de succes pentru comunitățile din Deltă și ar fi arătat că Delta nu este sortită declinului, ci poate rămâne un paradis verde,” a spus Ilușcă.
El a menționat că, deși nivelul scăzut al Dunării a afectat Delta, impactul a fost până acum mai puțin sever decât se anticipa, datorită suprafeței mari a rezervației și influenței stabilizatoare a Mării Negre.
Proiecte de dragare în desfășurare și suspensive
Administrația Rezervației Biosfera Delta Dunării a anunțat recent că a aprobat lucrări de dragare pe canalele Bâltanii de Jos și Periteasca pentru a asigura accesul comunităților locale și al pescarilor în perioada de ape scăzute.
Proiectul de dragare a canalului și lacului Uzlina fusese inclus în Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) al României și trebuia inițial finalizat până la sfârșitul acestui an. Acesta a fost însă suspendat anul trecut, după ce Guvernul a decis stoparea proiectelor care nu puteau fi finalizate în termenele programului. Conducerea actuală a autorității subordonate Ministerului Mediului și-a exprimat intenția de a relua proiectul.
La sfârșitul anului 2020, ARBDD anunța trei proiecte de dragare a aproximativ 150 de kilometri de canale din rezervație, descriindu-le ca fiind cele mai ample lucrări de acest gen din ultimii peste 30 de ani. Planurile au fost contestate public de unii localnici și autorități, care susțineau că Delta duce lipsă în continuare de un sistem de modelare hidraulică, capabil să cartografieze corect debitele naturale și să garanteze că lucrările de dragare nu vor fi repetate după un scurt interval de timp.
Sursa: Stiripesurse.ro
