Dacia a anunțat lansarea modelului electric urban Dacia Evader, o mașină destinată să revoluționeze percepția asupra mobilității electrice accesibile în Europa. Noul model va debuta oficial în trimestrul al doilea al anului 2026, subliniind astfel angajamentul marcii față de consolidarea ofertei electrice. Franck Marotte, directorul de marketing, vânzări și operațiuni, a recunoscut că Dacia nu a atins targeturile de emisii de CO₂ impuse de Uniunea Europeană, acuzând proporția scăzută de vehicule electrice din gama sa.
În timp ce modelul Dacia Spring, lansat în 2021, nu a reușit să compenseze emisiile generate de celelalte vehicule din gamă, Dacia Evader se va alinia normelor stricte care vor intra în vigoare din 2027, unde va fi lansată alături de un alt automobil electric de mici dimensiuni.
Design modern și performanțe adaptate
Noul Dacia Evader va fi construit pe platforma AmpR Small, similară cu cea a Renault Twingo E-Tech. Aceasta permite un design inovator și tehnic, cu dimensiuni de aproximativ 3,80 metri în lungime, refuzând stilul clasic al modelului Spring. Vehiculul va adopta un aspect de mini-SUV, cu linii moderne care reflectă direcția actuală a Dacia. „Vrem ca acest model să fie atractiv pentru o clientelă diversificată, făcându-l mai dinamic și contemporan”, a declarat Marotte.
Producția Dacia Evader va avea loc în Europa, la uzina Renault din Novo Mesto, Slovenia, o alegere strategică care va permite accesarea unor bonusuri fiscale în mai multe țări europene. Aceasta mișcare nu doar că va evita tarifele vamale pentru vehicule din China, dar va și sprijini economia locală prin crearea de locuri de muncă. „Este esențial să continuăm să dezvoltăm industriile europene, în special în sectorul tehnologiilor verzi”, a adăugat Marotte.
Baterii eficiente, autonomie și costuri accesibile
Deși detaliile tehnice complete nu au fost publicate, sursele indică faptul că Dacia Evader va avea opțiuni de baterie între 40 kWh și 52 kWh, având o autonomie estimată de 200-250 km în utilizare urbană. Acest lucru reprezintă o îmbunătățire considerabilă față de Dacia Spring, care are o autonomie maximă de aproximativ 220 km. Motorul electric va dezvolta o putere între 70 și 90 kW, potrivită pentru nevoile circulației urbane.
O veste bună pentru potențialii clienți este prețul. Dacia Evader va fi disponibil la un cost de aproximativ 18.000 de euro, unul dintre cele mai atractive din segmentul său. Cu toate acestea, aplicarea bonusurilor ecologice în diverse țări ar putea reduce în mod considerabil prețul final. Franța, de exemplu, oferă reduceri de până la 27%, ceea ce ar putea transforma prețul efectiv la aproximativ 13.140 de euro.
Dacia Spring va continua să coexistă pe piață
Contrar speculațiilor, Dacia Spring nu va fi înlocuit de Dacia Evader imediat. Ambele modele vor fi disponibile pe piață până în 2028, oferind consumatorilor opțiuni variate în acest segment în continuă expansiune. „Scopul nostru este să oferim vehicule electrice accesibile, răspunzând cererii crescânde din partea consumatorilor”, a explicat Marotte.
Într-o piață în care vehiculele electrice urbane câștigă teren rapid, Dacia Evader se va confrunta cu o competiție acerbă din partea altor modele precum Renault Twingo E-Tech și Citroën e-C3. Cu toate acestea, combinația prețului accesibil, producției europene și reputației Dacia pentru fiabilitate oferă un avantaj competitiv solid.
În viitorul apropiat, Dacia planifică și alte modele electrice, cel mai așteptat fiind Sandero Electric, care va fi lansat în 2027. Această diversificare a ofertei va permite mărcii românești să se mențină în fruntea segmentului vehiculelor electrice accesibile pe piața europeană, având în vedere cerințele tot mai mari ale consumatorilor pentru soluții de mobilitate sustenabilă.
