Cum poți raporta gropile din carosabil în Sectorul 6

Primăria Sectorului 6 din București a intensificat măsurile pentru a combate problema gropilor din carosabil, dovadă fiind colaborarea recentă cu aplicația Waze. Această inițiativă vine în contextul în care distrugerile din infrastructură rutieră rămân o sursă constantă de nemulțumire pentru șoferi, dar și un risc major pentru siguranța traficului. Astfel, cetățenii sunt încurajați să raporteze în mod direct gropile din străzile Sectorului 6 fie prin aplicație, fie prin platforma ESector6, dar și prin Waze, pentru a grăbi intervențiile autorităților.

Un mod modern de a identifica problemele din trafic

Primăria a anunțat oficial că s-au unit forțele cu platforma Waze pentru a obține informații în timp real despre starea drumurilor. În loc să mobilizeze echipe de teren pentru a căuta și a înregistra problemele, autoritățile preferă acum să se bazeze pe cellii care navighează zilnic prin zonele afectate. Această mișcare are drept scop accelerarea procesului de reparații, astfel încât intervențiile să fie cât mai eficiente și mai rapide, reducând astfel disconfortul și riscurile pentru participanții la trafic.

„În timp ce alții pierd timp pe teren ca să le identifice și să le numere, noi ne folosim de raportările șoferilor și trecem rapid la treabă. Colaborăm cu cei de la aplicație și primim informații ori de câte ori le solicităm. Continuați să le anunați! Le dăm apoi către colegii de la ADPDU Sector 6”, anunță oficialii locali pe o pagină de socializare.

De cele mai multe ori, gropile reprezintă o cauză frecventă a avariilor mașinilor, dar și o problemă parțial ignorată de autorități, care a cauzat nemulțumiri de-a lungul anilor. Începând de acum, cetățenii pot deveni adevărați parteneri ai administrației locale în lupta împotriva deteriorării infrastructurii rutiere, contribuind astfel la siguranța și confortul traficului.

Lucrări de modernizare și deblocare a șantierelor la Prelungirea Ghencea

Pe lângă eforturile de reparații rapide, autoritățile continuă și cu proiectele de infrastructură de largă anvergură, precum modernizarea Prelungirii Ghencea. În cadrul unei recente întâlniri, primarul general Ciprian Ciucu a prezentat rezultatele evaluării stadiului lucrărilor, menționând că toate părțile implicate s-au reconciliat pentru a găsi soluții eficiente care să deblocheze șantierele. În ultimele luni, s-au înregistrat progrese notabile în anumite capitole, dar altele continuă să fie întârziate.

Proiectarea a fost finalizată în întregime, în vreme ce ridicarea problemelor legate de exproprieri și demolări se apropie de final, cu un procent de 95%. Cu toate acestea, lucrările la iluminat și telecomunicații stagnează, având o execuție de 16% și, respectiv, 26%. În ceea ce privește infrastructura de apă și canalizare, precum și linia de tramvai, avansul este încă la început, cu doar 2,7% realizare.

Primarul Ciprian Ciucu a subliniat că întârzierea acestor etape poate fi depășită dacă toate părțile implicate vor lucra concertat. „Am adus astăzi la masă toate părțile implicate și am evaluat situația tronson cu tronson pentru a debloca lucrările”, a precizat edilul, lăudând eforturile de coordonare și planificare.

Deși la nivel de infrastructură există întârzieri, autoritățile muniectale afirmă că pentru următoarele luni, odată cu finalizarea etapelor esențiale, se preconizează o accelerare a lucrărilor. În plan sunt măsuri concrete pentru rezolvarea problemelor existente, iar rezultatele așteptate sunt un sistem de transport mai modern, sigur și eficient, în concordanță cu nevoile actuale ale bucureștenilor.

În ansamblu, strategia adoptată de Sectorul 6 arată o transparență sporită și o deschiderea de a implica comunitatea în soluționarea problemelor urbane. În contextul în care și alte proiecte de infrastructură continuă să se desfășoare la nivelul întregului oraș, sectorul pare să își propună nu doar să remedieze pagubele, ci și să creeze un model de implicare civică și răspundere. În următoarele luni, template-ul de colaborare între autorități și cetățeni, prin tehnologie, ar putea deveni o practică constantă în gestionarea problemelor urbane din capitală.

Diana Gheorghiu

Autor

Lasa un comentariu