Trei companii din sectorul lucrărilor de întreținere și construcții rutiere au fost sancționate drastic pentru practici anticoncurențiale. Autoritatea de concurență din România, Consiliul Concurenței, a decis să aplique amenzi totale în valoare de 8,29 milioane de lei (aproximativ 1,66 milioane de euro), după ce au fost descoperite nereguli în modul în care au abordat licitațiile organizate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Decizia vine într-un context mai larg al eforturilor autorităților de a consolida piața construcțiilor și întreținerii drumurilor din România, una extrem de criticată în ultimii ani pentru practici de cartel și alte forme de trădare a concurenței. În cazul de față, investigatiile au relevat că aceste companii, concurente între ele, au trucat procedurile competitive, în încercarea de a-și asigura câștigarea contractelor, în detrimentul transparenței și al interesului public.
## Practici ilegale în licitațiile CNAIR
Potrivit comunicatului oficial, suspiciunile privind trucarea licitațiilor au fost confirmate în urma unei analize aprofundate a modului în care aceste firme au participat la diferite procese de atribuire a contractelor pentru întreținerea și reabilitarea drumurilor naționale și regionale. Reprezentanții Consiliului Concurenței au precizat că, prin încrucișarea unor informații și monitorizarea atentă a licitațiilor, au descoperit moduri de colaborare între companii, care încalcă flagrant legislația privind concurența loială.
“Am aplicat sancțiuni în urma unei analize riguroase, pentru a sancționa comportamente care afectează grav concurența și transparența în achizițiile publice”, au transmis oficialii autorității.
Această practică a trucării licitațiilor are consecințe grave nu doar pentru competitivitate, ci și pentru bugetele publice, care pot fi afectate de contracte supraevaluate sau încheiate în condiții netransparente. În plus, astfel de comportamente pot duce la scăderea calității lucrărilor și la tergiversarea dezvoltării infrastructurii rutiere, vitală pentru economia României.
## Impactul asupra industriei și perspectivele viitoare
Este pentru a doua oară în ultimele luni când Consiliul Concurenței trasează liniile unei lupte ferme împotriva cartelurilor din domeniul construcțiilor rutiere. În 2023, autoritatea a sancționat alte companii pentru practici similare, însă aceste ultime amenzi indică o intenție clară de a curăța mediul de concurență neloială și de a asigura o transparentizare mai strictă a proceselor de achiziții publice.
Pe termen lung, astfel de măsuri pot stârni o schimbare în modul în care companiile abordează licitațiile, încurajând competiția loială și reducând riscul de favoritisme. În același timp, guvernul și CNAIR promit consolidarea mecanismelor de verificare și monitorizare a modului în care se organizează și se desfășoară contractele de infrastructură, un sector deosebit de sensibil și strategic pentru dezvoltarea țării.
În ciuda acestor măsuri, experții atrag atenția că lupta împotriva practicilor anticoncurențiale trebuie să fie continuă și adaptată noilor metode ale operatorilor economici, pentru a asigura o infrastructură de calitate și un mediu de afaceri sănătos. Până atunci, aceste sancțiuni reprezintă un semnal clar pentru toți participanții în domeniu: lipsa de transparență și de fair-play nu vor fi tolerate, iar autoritățile vor rămâne vigilente în urmărirea și sancționarea celor care încalcă regulile concurenței.
