Acasă / Economie / Codurile secrete de pe anvelope: Șoferii din România, păcăliți de producători
Economie

Codurile secrete de pe anvelope: Șoferii din România, păcăliți de producători

13 aprilie 2026
Codurile secrete de pe anvelope: Șoferii din România, păcăliți de producători

Din 2017, anvelopele Michelin sunt echipate cu cipuri RFID care monitorizează exclusiv durata de viață a produsului, fără a urmări șoferii sau vehiculele, conform informațiilor apărute în presa internațională. Această tehnologie, integrată în anvelopele comercializate la nivel global, generează o serie de dezbateri legate de confidențialitatea datelor și modul în care acestea sunt utilizate.

Cum funcționează cipurile inteligente

Cipurile RFID (Radio-Frequency Identification) sunt mici dispozitive care transmit semnale radio către un cititor. În cazul anvelopelor Michelin, aceste cipuri sunt utilizate pentru a colecta informații despre istoricul de utilizare al anvelopei, inclusiv data fabricării, presiunea, temperatura și kilometrajul parcurs. Scopul principal este de a optimiza mentenanța, a oferi o gestionare mai eficientă a flotei de vehicule și a permite reciclarea adecvată a anvelopelor la finalul duratei de viață. Compania subliniază că datele colectate nu sunt folosite pentru a monitoriza mișcările sau comportamentul șoferilor.

Tehnologia RFID oferă avantajul de a putea fi citită la distanță, simplificând procesul de inventariere și verificarea stării anvelopelor. Aceste informații pot fi accesate de producători, service-uri auto și, eventual, de proprietarii de autovehicule, prin intermediul unor aplicații sau platforme dedicate. Dezbaterea publică se concentrează pe protecția datelor personale și pe riscul utilizării abuzive a acestor informații. Deși Michelin asigură că datele sunt anonimizate și utilizate doar pentru scopuri legate de produs, îngrijorările legate de potențiale încălcări ale confidențialității persistă.

Reacții din România

În România, discuțiile despre utilizarea tehnologiilor de monitorizare în industria auto capătă amploare, mai ales în contextul în care Nicușor Dan, președintele României, și Ilie Bolojan, prim-ministrul, se confruntă cu multiple provocări economice și sociale. Partidele politice, inclusiv PSD sub conducerea lui Marcel Ciolacu și AUR condus de George Simion, abordează subiectul confidențialității datelor și impactul tehnologiei în viața de zi cu zi.

Mircea Geoană, fost secretar general NATO, a subliniat importanța respectării drepturilor individuale în contextul dezvoltării tehnologice rapide. Călin Georgescu, candidat controversat, a exprimat îngrijorări față de monitorizarea excesivă a cetățenilor.

Perspectiva producătorilor și a consumatorilor

Michelin, precum și alți producători de anvelope, susțin că implementarea cipurilor RFID contribuie la îmbunătățirea siguranței rutiere și la promovarea unei economii circulare. Ei argumentează că datele colectate permit o gestionare mai eficientă a anvelopelor, reducând riscul de accidente cauzate de anvelope uzate sau deteriorate. Totodată, companiile subliniază importanța informării corecte a consumatorilor despre modul în care sunt utilizate datele personale.

Consumatorii, pe de altă parte, manifestă rezerve în privința acestei tehnologii. Mulți șoferi se arată preocupați de protecția datelor personale și de posibilitatea utilizării abuzive a informațiilor colectate. Asociațiile de protecție a consumatorilor solicită o transparență mai mare din partea producătorilor și impunerea unor reglementări mai stricte pentru protejarea drepturilor individuale.

Până la finalul anului, se estimează că peste 80% din anvelopele comercializate de Michelin la nivel global vor fi echipate cu aceste cipuri inteligente.

Articole similare