Ciprian Ciucu propune zone cu emisii reduse în centru, trafic restricționat

Ciprian Ciucu ia în calcul introducerea zonelor cu emisii reduse în inima capitalei

Primarul sectorului 6, Ciprian Ciucu, a lasat joi seară să se întrevadă planuri ambițioase pentru centrul Bucureștiului, vizând o reformă cu impact major asupra modului în care cetățenii și traficul circulă în zona centrală. Într-un interviu acordat pentru Euronews România, edilul a prefigurat, fără a oferi detalii precise, intenția de a introduce „zone cu emisii reduse” în centrul orașului, ca parte a unei strategii mai largi de modernizare și civilizare a capitalei.

Această declarație survine în contextul dezbaterilor tot mai intense din ultimele luni privind calitatea aerului și poluarea în orașe din România, unde traficul auto crescut și vechiul parc auto contribuie semnificativ la problemele de mediu și sănătate publică. La nivel național, autoritățile locale și centrale caută soluții durabile, iar Bucureștiul pare săptămâni bune să devină un pionier în măsuri de reducere a poluării urbane.

Planuri despre pietonalizare și civilizare

Deși Ciprian Ciucu nu a detaliat încă proiectul, el a afirmat că măsurile vizează în primul rând fluidizarea traficului și reducerea numărului de vehicule poluante în zonele centrale. „Noi dorim să civilizăm acest oraș, să-l facem mai plăcut și mai sănătos pentru cetățeni. Un pas important poate fi introducerea unor zone cu emisii reduse, dar nu vom face acest lucru fără un plan clar și consultări ample,” a precizat primarul Sectorului 6.

Informațiile sugerează o interesare pentru măsuri de tipul zonelor cu emisii reduse sau restricții de circulație temporare, asemănător experienței unor orașe europene. Propunerea, însoțită de inițiative pentru pietonalizare sau crearea de spații verzi, are drept scop reducerea traficului auto și îmbunătățirea calității aerului în centrul capitalei.

Context și așteptări pentru viitor

Această mișcare vine în contextul unei atenții sporite asupra problemelor de mediu din înalta societate politică și administrativă. În ultimii ani, Bucureștiul a fost acuzat de lipsa unor măsuri concrete pentru reducerea poluării, în ciuda expunerii crescute la trafic auto și lipsa unei infrastructuri adecvate pentru transportul alternativ.

Pentru moment, proiectul particular pe care Ciucu îl pregătește nu include un calendar precis sau detalii tehnice, fiind în faza de studiu și consultări. Edilul Sectorului 6 a menționat că această inițiativă face parte dintr-un plan mai amplu, care implică și alte măsuri de modernizare urbană: „Este important să avem un proiect clar, bine fundamentat, pentru ca măsurile să fie eficiente și sustenabile în timp.”

Aceasta vine într-un moment în care autoritățile centrale și locale explorează diverse soluții pentru nevoile de mobilitate ale Bucureștiului, un oraș cu peste 2 milioane de locuitori, fiind unul dintre cele mai aglomerate din Europa. Investițiile în transportul în comun, creșterea spațiilor verzi și promovarea alternativei de transport cu bicicleta sau mersul pe jos sunt, deja, priorități ale administrației locale.

Pe măsură ce ideea de zone cu emisii reduse îi câștigă teren în plan administrativ, rămâne de văzut cum va evolua proiectul, dacă va fi considerat fezabil și dacă va primi acceptul și sprijinul cetățenilor. În orice caz, intenția primarului Ciprian Ciucu de a iniția astfel de măsuri indică o voință clară de a transforma Bucureștiul într-un oraș mai sănătos, mai civilizat și mai respectuos cu mediul, chiar dacă pașii concreți vor necesita încă răbdare și consultări ample.

Diana Gheorghiu

Autor

Lasa un comentariu