Consilierii municipali din București au respins joi, cu o majoritate clară, proiectul inițiat de primarul Ciprian Ciucu, care propunea majorarea cu 66% a prețului biletelor și cu 75% a abonamentelor pentru călătorii cu Societatea de Transport București (STB). Această inițiativă avea ca scop evitarea insolvenței STB, dar nu a reușit să adune suficienți susținători în rândul consilierilor.
Ciprian Ciucu, primarul general, a motivat propunerea printr-o avertizare serioasă: „Dacă săptămâna viitoare nu vom avea bani să plătim o rată din datoria către ANAF, această instituție va cere insolvența societății de transport.” În ciuda argumentului bine fundamentat pe situația financiară precară a STB, doar 23 de consilieri, majoritatea din PNL și USR, au susținut măsura.
Reacții divergente printre consilieri
În cadrul votului, 7 consilieri PNL, 12 de la USR, 3 de la REPER și unul de la Forța Dreptei au votat „pentru” majorarea tarifelor. Pe de altă parte, consilierii din PSD, PPUSL și PMP au ales să se abțină, iar 5 consilieri AUR s-au opus vehement schimbărilor, subliniind că orice majorare ar trebui să vină împreună cu un audit extern al STB, cerut de Ciprian Ciucu. Aceștia au explicat că nu pot accesa majorarea tarifelor fără a cunoaște mai bine gestionarea financiară a societății.
„Nu voi vă luaţi înjurăturile! Scuzaţi-mă, pe mine mă înjură oamenii”, a afirmat Ciucu în cadrul şedinței, exprimându-și frustrarea față de consilierii care se opun auditului.
Situația financiară a STB, în centrul atenției
Dorința primarului de a majorare tarifelor pentru călătorii nu a fost o decizie luată ușor. Potrivit lui, doar 17% din bugetul STB provine din venituri tarifare, adică din vânzarea biletelor și abonamentelor. Aceasta este o sănătate financiară îngrijorătoare, care necesită măsuri imediate pentru a preveni colapsul.
Tarifele propuse inițial includ o creștere semnificativă a prețului pentru călătoriile metropolitane. Spre exemplu, un bilet de două călătorii ar fi ajuns la 10 lei, iar abonamentul de 24 ore ar fi costat 14 lei. Aceste modificări aveau menirea de a asigura un serviciu de transport de calitate, dar au fost, în cele din urmă, respinse de consilierii generali.
Criticile din partea opoziției
Între timp, poziția opoziției a fost clară. Consilierii AUR au subliniat nevoia de transparență și responsabilitate financiară, insistând ca orice discuție despre majorarea tarifelor să fie precedată de un audit al STB și Termoenergetica. „De ce l-am pus pe ordinea de zi este că sunt extrem, extrem de îngrijorat cu privire la situaţia STB”, a declarat unul dintre liderii AUR, evidențiind riscurile pe care le implică o gestionare defectuoasă.
Pe lângă respingerea majorării tarifelor, consilierii au votat și asupra altor propuneri ale primarului. Numai un proiect din cele patru propuse pentru desființarea unor instituții a fost aprobat. Aceasta sugerează o opoziție mai puternică în rândul consilierilor decât s-ar fi așteptat Ciprian Ciucu.
În ciuda voturilor împotrivă, primarul rămâne hotărât în privința necesității de reformă a STB. Viitorul companiei de transport public din București depinde acum nu doar de deciziile politice, ci și de reacția cetățenilor care, în lipsa unor soluții viabile, ar putea extinde nemulțumirea și pe alte paliere ale administrației locale.
