China își întărește prezența militară și comercială în Africa, într-o strategie de consolidare globală
În ultimul deceniu, China a efectuat o amplă extindere a infrastructurii portuare africane, transformând aceste puncte strategice în locuri cheie pentru operarea navelor sale de război și pentru consolidarea economică în regiune. Imagini satelitare recente, obținute în exclusivitate, relevă o rețea în plină dezvoltare de porturi situate de-a lungul coastei continentului, de la Lekki în Nigeria până la Mombasa în Kenya. Aceste investiții aduc în prim-plan una dintre cele mai ambițioase inițiative ale Beijingului de a-și extinde influența pe o piață vitală, dar și de a-și securiza rutele maritime din Oceanul Indian și Golful Aden.
Porturile africane, noi baze pentru flota militară chineză
Transformarea porturilor africane din ultimele două decenii nu se limitează doar la modernizarea infrastructurii comerciale. China a pornit o adevărată campanie de fortificare a prezenței militare, în contextul în care are nevoie de puncte de sprijin pentru navele sale de război și de facilități pentru refacerea flotei. Mombasa, cel mai mare port al Keniei, devine un exemplu concret al acestei strategii. Fotografii recente arată cum spice-ul de construcție au fost adaptate și pentru a găzdui și forțe militare, într-un mod discret dar eficient.
La fel, Lekki, în Nigeria, oraș-port de importanță strategică pe coasta de vest a Africii, a trecut printr-un amplu proces de modernizare și extindere. Acesta devine un hub esențial pentru operațiuni navale, dar și pentru tentaxii de influență în una dintre cele mai instabile regiuni ale continentului. Prin aceste investiții, China își propune să controleze rutele comerciale și să fie pregătită pentru eventuale conflicte, dar și să asigure acces rapid pentru intervenții în orice situație de criză.
Investiții masive în infrastructură și geopolitică
Pentru Beijing, avansul în Africa este parte a unei strategii geopolitice care depășește simpla expansiune economică. Prin porturi precum Lekki și Mombasa, China artificializează o rețea de puncte-cheie în Oceanul Indian, în Marea Roșie și în Golful Aden — zone sensibile din punct de vedere al securității globale. Aceste facilități pot asigura sprijin logistic pentru flota pentru a opera mai departe în zone cu probleme, precum Somalia sau Yemen, aflate într-un conflict prelungit.
Investițiile chineze în infrastructură în Africa se înscriu în contextul ambițiilor de a crea o “axiță de influență” în regiune, în paralel cu eforturile de a atenua dependența continentului față de influența occidentală și de ajutorul internațional. În ultimii ani, Beijingul a cheltuit miliarde de dolari pentru a dezvolta porturi, drumuri și mine, încercând să devină un partener de neînlocuit pentru statele din zonă.
Viitorul porturilor africane și impactul regional
Consolidarea infrastructurii portuare de pe continent a dus deja la întărirea poziției Chinei în Africa, dar și la crearea unor tensiuni geopolitice în rândul altor actori internaționali. Occidentalii, precum SUA și Uniunea Europeană, sunt conștienți de modificările de pe teren și de potențialul de extindere a influenței chineze. În același timp, multe state africane devin tot mai dependente de aceste investiții, dar și mai vulnerabile în fața posibilului folosire a porturilor ca baze militare.
Pe termen mediu și lung, scenariile sunt multiple. China poate deveni un partener de dezvoltare pentru continent, dar și un actor politic cu influență tot mai mare în momentele de criză. În condițiile în care tensiunile internaționale persistă, încercarea Beijingului de a controla o rețea extinsă de porturi și de a poziționa baze navale în Africa pare să fie una dintre cele mai importante componente ale unei strategii globale menite să redefinească echilibrul de putere în următoarele decenii.
