Chery, gigantul auto chinez, caută să-și extindă producția în Europa prin parteneriate strategice, vizând să utilizeze fabricile existente. Anunțul, făcut recent la Paris, marchează un pas important în strategia de expansiune a companiei pe piața europeană. Decizia vine pe fondul unei creșteri accelerate a vânzărilor și a unor schimbări semnificative în peisajul auto global.
Planuri de producție în Europa
Lionel French Keogh, directorul comercial pentru Franța la Chery Automobile, a confirmat că firma explorează oportunități de producție în Europa. Președintele Chery, Yin Tongyue, a subliniat preferința companiei pentru utilizarea capacităților de producție deja existente, evitând investițiile masive în construirea de noi fabrici. Această strategie include stabilirea de parteneriate locale, un proces care, potrivit lui Yin, necesită timp și efort. Oficialul a adăugat că speră să anunțe noutăți în următoarele luni. Franța este una dintre țările avute în vedere, dar compania nu a dezvăluit detalii despre potențialii parteneri sau alte locații.
Creștere spectaculoasă pe piața europeană
Chery, similar cu competitorul său BYD, a înregistrat o creștere rapidă de la intrarea pe piața europeană în 2023. Vânzările europene ale companiei au crescut de aproape șase ori în ultimul an, ajungând la 120.147 de vehicule, de la 17.035 unități în 2024, conform datelor Dataforce. Această performanță solidă reflectă un interes crescut pentru mărcile chinezești în Europa, unde numeroase companii auto se pregătesc să intre. Chery, cel mai mare exportator de automobile din China, a început deja investițiile într-o fostă fabrică Nissan din Barcelona, printr-un joint venture cu Ebro. Obiectivul este atingerea unei producții de 200.000 de unități anual până în 2029.
Cu toate acestea, această producție ar putea să nu fie suficientă pentru a satisface cererea în creștere și nici pentru a face față tarifelor impuse de Uniunea Europeană pentru vehiculele electrice chinezești. De asemenea, producția locală este importantă pentru a respecta cerințele europene privind conținutul local în automobile.
Chery lansează în prezent mărcile Jaecoo și Omoda în Franța, unde va introduce, de asemenea, un model Chery. Compania ar putea lansa și un SUV electric compact până la sfârșitul anului. Vânzările globale ale Chery au crescut cu aproape 7% anul trecut, ajungând la 2,8 milioane de vehicule, cu piețele din afara Chinei reprezentând peste 47% din vânzări.
În contextul pieței auto chineze, BYD a pierdut poziția de lider, fiind detronată de Geely, companie cu o participație importantă la Mercedes.
