Consiliul de Administrație al Metrorex, cel care a propus majorarea prețului biletului de metrou la 7 lei, este format din figuri controversate, numite politic, implicate în diferite scandaluri publice. Printre aceștia se numără și Traian Preoteasa, care deține și funcția de director general al CFR Călători. Acesta a atras atenția publică prin averea sa, deținând un apartament în Dubai estimat la un milion de euro, deși veniturile sale oficiale sunt sub 10.000 de euro lunar. De asemenea, a fost văzut purtând un ceas în valoare de 100.000 de euro.
Subvenții uriașe pentru Metrorex și nemulțumirea bucureștenilor
Vestea că biletul de metrou se va scumpi din nou, de la 1 mai, a provocat furie în rândul bucureștenilor. Cea mai mare nemulțumire este legată de cheltuielile mari pe care le are Metrorex, în special pentru salarii. Cheltuielile cu personalul au reprezentat anul trecut 37,95% din totalul bugetului, adică 1,05 miliarde de lei anual. Fondul pentru salarii este mai mare decât restul cheltuielilor de exploatare adunate, care însumează 1,02 miliarde de lei.
În schimb, achiziția de bunuri și servicii esențiale atinge abia 25,07%, adică doar 697 de milioane de lei. În această sumă sunt incluse plata pentru energia electrică necesară circulației, piesele de schimb, utilitățile și mentenanța zilnică a trenurilor. Veniturile obținute strict din vânzarea de bilete și abonamente sunt insuficiente pentru a menține metroul în funcțiune. Compania se bazează pe subvenții masive de la bugetul de stat, care depășesc frecvent 700 sau chiar 800 de milioane de lei.
De exemplu, pentru anul 2026, subvenția pentru transportul de călători cu metroul menționată în buget este de 761.490.000 lei, reprezentând 62,79% din necesarul fundamentat de societatea Metrorex S.A., în valoare totală de 1.212.731.000 lei. Aceasta conduce la un deficit de finanțare pe anul 2026 în valoare de 451.241,03 mii lei, conform unui ordin al ministrului Transportului. În 2025, subvenția acordată de guvern către Metrorex a fost de 873 de milioane de lei.
Cine decide scumpirea
Compania, aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor, este condusă de o Adunare Generală a Acționarilor (AGA), un Consiliu de Administrație (CA) și șase directori. Membrii AGA Metrorex sunt Mariana Ioniță și Dragoș Anoiaca, reprezentanți ai Ministerului Transportului, acționarul companiei de metrou din București. Consiliul de Administrație este condus de Mariana Petre, iar membri sunt Traian Preoteasa, Iosif Szentes și Carmen-Emilia Igescu. Director general al Metrorex este Mariana Miclăuș, cu un mandat până în 2027.
Conform informațiilor disponibile, Traian Preoteasa a votat împotriva scumpirilor la întâlnirea Consiliului de Administrație al Metrorex.
Mariana Petre, președintele Consiliului de Administrație al Metrorex, este considerată o legătură directă între managementul companiei și interesele de partid. Numită cu sprijinul Partidului Național Liberal (PNL), a fost implicată în controverse legate de campanii electorale. În plus, a fost acuzată de favorizarea familiei sale în interiorul companiei. S-a dezvăluit că fiul și nora sa lucrează la Metrorex și beneficiază de deciziile privind majorările salariale aprobate de consiliu.
Mariana Ioniță, director general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a lucrat întreaga carieră la stat. Deține un apartament în București și venituri din diverse mandate de administrare.
Mariana Miclăuș, directorul general al Metrorex, are o vechime de peste 30 de ani în companie și a reușit să navigheze prin numeroase schimbări politice. Mandatul său a fost marcat de crize repetate de lichiditate.
