Conform Stiripesurse.ro: Camerele de pe navele de suprafață fără pilot K3 Scout, utilizate de Marina Regală Britanică, conțineau componente fabricate în China și transmieau date către o adresă IP din China. Aceste dezvăluiri, apărute în publicația The Telegraph, au determinat Ministerul Apărării din Marea Britanie să dezactiveze conexiunea la internet a acestor camere.
Vulnerabilități în sistemele de supraveghere navală
Investigația The Telegraph a scos la iveală faptul că navele în cauză au fost furnizate de către compania britanică de apărare Kraken Technology Group. Aceasta la rândul său a achiziționat camerele de la un furnizor terț, ridicând astfel semne de întrebare legate de securitatea datelor transmise. S-au semnalat îngrijorări după ce camerele au transmis date care indicau conectivitatea lor online și legătura cu o adresă IP din China.
Reprezentanții Kraken Technology Group au declarat pentru publicația britanică că au efectuat un audit complet împreună cu Marina Regală și sunt încrezători că nicio informație sensibilă nu a fost transferată în afara canalelor prevăzute.
Reacția oficială a ministerului apărării din Marea Britanie
Ministerul Apărării din Marea Britanie a confirmat existența unei vulnerabilități cibernetice, dar a insistat că nu au fost scurse informații sensibile către entități din străinătate. Un purtător de cuvânt al ministerului a declarat că o evaluare de rutină a identificat o problemă care afectează un subsistem al navelor fără pilot Kraken.
O investigație amănunțită nu a descoperit dovezi concrete privind accesarea, compromiterea sau transmiterea externă a datelor sau sistemelor Ministerului Apărării. Problema a fost depistată în cadrul unor teste de securitate cibernetică de rutină.
Ministerul a subliniat că furnizorul terț responsabil pentru componenta afectată a oferit anterior asigurări privind securitatea acesteia. Nu a fost oferit un comentariu referitor la eventuale măsuri suplimentare luate după descoperirea vulnerabilității.
China, o provocare constantă în lanțurile de aprovizionare
Acest incident subliniază o dilemă amplă cu care se confruntă armatele europene în procesul de modernizare a capacităților dronelor, concomitent cu eforturile de a reduce dependența de furnizorii din străinătate.
Companiile din domeniul apărării recunosc dificultățile în realizarea unor lanțuri de aprovizionare complet independente. China joacă un rol major în furnizarea de componente critice, inclusiv magneți, semiconductori, senzori și baterii.
Chiar și Ucraina s-a confruntat cu limitări similare în lanțul de aprovizionare european. A fost necesară solicitarea unei derogări de la regulile Uniunii Europene pentru achiziționarea unor drone, deoarece multe dintre componentele utilizate provin din afara Europei, inclusiv din China.
Ministerul Apărării britanic a reiterat angajamentul său de a continua activitățile de securitate de rutină asupra sistemelor și echipamentelor sale pentru a identifica proactiv eventualele vulnerabilități.
Sursa: Stiripesurse.ro
