Conform Digi24: Curtea de Apel București a decis suspendarea activității ROMATSA pentru o lună, invocând discriminare continuă la angajare
Curtea de Apel București a motivat decizia de a suspenda activitatea Administrației Române a Serviciilor de Trafic Aerian (ROMATSA) pentru o perioadă de o lună prin prisma interesului public și a principiului șanselor egale în procesele de angajare. Conform motivării, compania a ignorat decizii anterioare ale instanțelor și ale altor instituții, continuând o politică de discriminare la angajarea controlorilor de trafic aerian.
Discriminare sistematică la recrutare
Judecătoarea a subliniat că, de cel puțin zece ani, ROMATSA a recurs exclusiv la o singură metodă de angajare, eliminând astfel posibilitatea ca persoane calificate, dar formate în alte instituții acreditate, să poată accesa funcția de controlor de trafic aerian. Această practică a fost considerată o obstrucționare a dreptului la muncă și la evaluare, creând o situație de tip „cerc vicios”. Reclamanții, 12 la număr, susțin că de șapte ani le este îngrădit accesul la sesiunile de recrutare prin metoda FEAST, deoarece ROMATSA impune condiția eliminatorie de a nu deține o diplomă de controlor de trafic aerian stagiar obținută în afara companiei.
De asemenea, motivarea face referire la costurile implicate, menționând că ROMATSA ar fi cheltuit 276.000 de euro cu 12 cursanți recrutați prin sistemul FEAST, în timp ce angajarea absolvenților Școlii Superioare de Aviație Civilă ar fi costat zero lei. Curtea de Apel a constatat că personalul recrutat prin procedurile actuale, considerate discriminatorii, nu ar îndeplini cerințele esențiale pentru controlorii de trafic aerian. Mai mult, în ultimii 15 ani, compania nu a organizat concursuri pentru posesorii de licențe de controlor de trafic aerian obținute în alte instituții.
Ultima soluție pentru drepturi neacordate
Curtea de Apel București a reiterat constatarea „relei-credințe” cu care ROMATSA a tratat problema angajărilor, alăturându-se altor instanțe care au recunoscut drepturile reclamanților. S-a subliniat că legislația europeană nu susține discriminarea în procesele de recrutare, iar drepturile cetățenilor în România sunt valori supreme garantate de lege. Reclamanții nu au solicitat inițial suspendarea activității ROMATSA, ci au deschis numeroase proceduri judiciare, civile și penale, pentru starea de discriminare, fără a obține rezultatul dorit. Procedura din prezentul litigiu, referitoare la suspendarea actului de autorizare, reprezintă ultima etapă neparcursă, după ce alte demersuri, inclusiv ordonanțe președințiale pentru suspendarea procedurilor discriminatorii, au rămas fără efect. Dreptul reclamanților, deși recunoscut de numeroase instanțe, a rămas „iluzoriu de peste 7 ani”.
Interesul public nu scuză discriminarea
Suspendarea activității ROMATSA pentru o lună a fost considerată necesară pentru a restabili ordinea, echitatea și pentru a înlătura discriminarea constatată. Curtea de Apel a respins argumentul ROMATSA privind monopolul natural și impactul major asupra serviciului de trafic aerian. Respingerea cererii de suspendare, pe baza acestui argument, ar fi lăsat reclamanții fără nicio șansă de a schimba situația reclamată, „golind de conținut” cererea lor. Interesul public invocat de ROMATSA, a cărui conduită a fost deja sancționată, nu poate prevala asupra intereselor individuale sau private, mai ales atunci când acestea sunt afectate de un organism de stat. Curtea a pus accent pe principiul „egalității armelor”, care presupune șanse egale pentru părțile dintr-un proces.
În acest context, Ministerul Apărării Naționale a anunțat că ia în calcul preluarea dirijării traficului aerian pe perioada suspendării activității ROMATSA, dacă decizia va rămâne definitivă după recursul declarat de companie. Inspecția Judiciară a demarat o anchetă pentru a verifica modul în care a fost pronunțată sentința.
Sursa: Digi24
