Prețul călătoriei cu mijloacele de transport în comun din București va crește semnificativ, de la 3 la 5 lei, conform unui proiect de hotărâre care urmează să fie dezbătut de Consiliul General al Capitalei pe 29 ianuarie. Acest proiect vine cu o serie de noi tarife menite să reflecte realitatea economică și să asigure sustenabilitatea financiară a serviciului de transport public.
Potrivit documentului, tarifele pentru diverse tipuri de călătorii vor fi ajustate considerabil, astfel încât două călătorii metropolitane de 90 de minute vor costa 10 lei, iar un abonament de 24 de ore va ajunge la 14 lei. De asemenea, pentru cei care utilizează frecvent transportul public, abonamentele pentru o lună se vor stabili la 100 de lei, iar cele pentru șase luni la 500 de lei. În consecință, un abonament anual se va ridica la 900 de lei, ceea ce reprezintă o creștere semnificativă față de anii anteriori.
### Motivația scumpirii: creșterea costurilor și însănătoșirea bugetului
Autoritățile locale susțin că majorarea tarifelor este esențială pentru menținerea unui nivel adecvat de calitate și siguranță în transportul public. Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a explicat că „tarifele actuale nu au mai fost ajustate corespunzător”, ceea ce a dus la un dezechilibru financiar semnificativ. În raportul de justificare a proiectului, se menționează că între costurile de operare s-au numărat majorările prețurilor la energie și combustibil, creșterea inflației și nevoia de investiții în întreținerea rețelei de transport.
„A ajuns cuțitul la os”, a declarat Ciucu, subliniind necesitatea reformelor structurale. Acestea ar putea include comasări sau restructurări ale unor instituții publice, dar aceasta nu va fi o misiune ușoară într-un context economic deja fragil. Primarul a descris situația financiară a municipalității ca fiind „jenantă”, afirmând că autoritățile au rămas cu doar 5 milioane de lei după plata tuturor obligațiilor.
### Reacții din partea populației
Decizia autorităților a stârnit nemulțumiri în rândul cetățenilor. Mulți români critică măsurile fiscale care afectează bugetul familiilor, mai ales în contextul unei inflații ridicate. O parte dintre pasageri consideră că, în loc să se aplice creșteri de prețuri, ar trebui să se găsească soluții de eficientizare a cheltuielilor.
„Este greu să accept că va trebui să plătesc mai mult pentru un serviciu care, uneori, nu este la nivelul așteptărilor”, a declarat unul dintre utilizatorii frecvenți ai STB. O altă călătoare a adăugat că „ar trebui, mai întâi, să îmbunătățească serviciile și apoi să ne ceară mai mulți bani”.
### Impact asupra utilizatorilor și a rețelei de transport
Creșterea tarifelor nu va afecta doar utilizatorii, ci și întreaga rețea de transport. Autoritățile locale au anunțat că acești bani vor fi reinvestiți în modernizarea flotei de autobuze și tramvaie și în îmbunătățirea infrastructurii. În plus, se intenționează implementarea unor măsuri pentru a încuraja utilizarea transportului în comun, cum ar fi crearea unor rute noi sau extinderea orarului de funcționare.
„Trebuie să investim într-un sistem de transport public care să atragă cetățenii și să-i convingă să renunțe la mașina personală”, a subliniat Ciucu. Pe termen lung, acest lucru ar putea duce la o reducere a traficului din București și la o îmbunătățire a calității vieții în oraș.
Așadar, creșterea prețurilor este doar un prim pas într-un demers complex de reformare a transportului public din capitală, dar se conturează deja multe întrebări legate de sustenabilitatea acestei măsuri în fața unei societăți care resimte din plin efectele crizei economice.
