Conform CNN: Agenția Federală de Aviație (FAA) a emis o directivă de navigabilitate impunând inspecții pentru sute de aeronave Boeing 737 MAX, din cauza depistării unor fisuri pe corpul avioanelor. Autoritățile avertizează că aceste deteriorări, dacă nu sunt detectate la timp, ar putea compromite integritatea structurală a aparatelor de zbor.
Inspecții obligatorii pentru fisurile detectate
Directiva vizează un număr estimat de 471 de aeronave înmatriculate în Statele Unite, modelele 737 MAX 8, MAX 9 și MAX 8-200. Fisurile au fost găsite pe anumite avioane în zona unei ranforsări structurale, în apropierea ușii de serviciu din partea dreaptă a aeronavei, lângă bucătăria de bord din față. Companiile aeriene au obligația de a inspecta această zonă conform unui program prestabilit, bazat pe utilizarea fiecărei aeronave în parte. Orice deteriorare constatată trebuie remediată înainte ca avionul afectat să reintre în serviciu.
Boeing investighează cauzele și lucrează la soluții
Producătorul Boeing a confirmat că a efectuat o analiză inginerească pentru a determina cauza apariției fisurilor. Compania lucrează la implementarea unor modificări de proiectare menite să prevină reapariția acestor probleme pe viitor. FAA nu a dispus însă interzicerea decolării acestor aeronave, argumentând că intervalele de inspecție impuse oferă suficiente oportunități pentru detectarea fisurilor înainte ca acestea să atingă un nivel critic pentru siguranța zborului. Directiva de navigabilitate intră în vigoare pe 10 septembrie.
Istoric de probleme structurale pentru 737
Aceasta nu este prima situație în care Boeing se confruntă cu probleme de fisuri structurale la modelele 737. În 2019, inspecții similare au fost ordonate pentru anumite avioane 737-700, 737-800 și 737-900, după ce s-au descoperit fisuri la componenta care leagă fuselajul de aripi. Compania a precizat că, deși aceste probleme nu au fost observate pe flota 737 MAX, inspecțiile au fost extinse și la aceste modele datorită similitudinii de design și proces de fabricație. Boeing a transmis sprijinul său pentru ambele directive și continuă să ofere asistență clienților săi.
Luna trecută, FAA a propus o altă directivă de navigabilitate care obligă inspectarea ansamblurilor scaunelor pe 453 de aeronave Boeing 737 MAX, în cazul în care acestea ar fi fost instalate incorect. Producătorul american se află sub o atentă observație, în special după incidentul din ianuarie 2024, când o ușă a explodat în timpul zborului unei aeronave Alaska Airlines. Investigația preliminară a National Transportation Safety Board (NTSB) a relevat lipsa a patru șuruburi esențiale pentru fixarea ușii, elemente care ar fi trebuit să fie prezente încă de la livrarea aeronavei către compania aeriană în octombrie 2023.
Sursa: CNN
