Un avion operat de DAN Air, cu 96 de pasageri și 5 membri ai echipajului la bord, a fost la un pas de prăbușire în timpul unui zbor Londra-Luton – Bacău, pe 1 decembrie 2025. Incidentul, catalogat drept „Controlled Flight Into Terrain” (CFIT), a fost analizat de expertul în aviație Ionuț Călugăru, pe baza unui raport oficial. Avionul Airbus A319 a întâmpinat o serie de probleme tehnice critice, care au pus în pericol siguranța pasagerilor și a echipajului.nn
Defecțiuni și avertismente ignorate
Problemele au început deasupra localității Reghin, când sistemele ECAM (Electronic Centralized Aircraft Monitoring) au semnalat defecțiuni la ambele sisteme GPS și la Sistemul Inerțial de Referință (IRS). Aceste sisteme sunt esențiale pentru navigația precisă a aeronavei. În ciuda acestor alerte, piloții au continuat zborul și au inițiat procedura de apropiere de aeroportul Bacău.nn
Controlorii de trafic aerian i-au avertizat în repetate rânduri pe piloți că sunt în afara rutei corecte. Cu toate acestea, piloții au ignorat avertismentele. Aceștia au considerat că nu au probleme și au solicitat aprobare pentru aterizare. Decizia de a continua ignorând avertismentele și datele defecte din cockpit a fost un factor major de risc, conform analizei lui Ionuț Călugăru.nn
Apropierea periculoasă de teren
Echipajul a depășit punctul de inițiere a coborârii (SETCU) și a intrat într-o zonă deluroasă la est de pistă. Au coborât cu o rată mare, de aproximativ 1.500 de picioare pe minut. Sistemul de avertizare a terenului (GPWS) a emis alarma urgentă: „Terrain, Terrain, PULL UP, PULL UP!”. În acel moment critic, piloții au realizat gravitatea situației.nn
În urma alertei GPWS, piloții au inițiat imediat o urcare la Flight Level 110 (FL110). Au reușit să se reorienteze și să intercepteze corect panta de coborâre la SETCU, aterizând în siguranță pe aeroportul din Bacău. Intervenția rapidă a echipajului a fost crucială pentru evitarea unei tragedii.nn
Investigația aias în desfășurare
Incidentul este în prezent investigat de Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (AIAS). Investigația are ca scop determinarea concluziilor finale și a cauzei probabile a incidentului. Rezultatele investigației vor fi importante pentru prevenirea unor astfel de incidente în viitor.
