Ministerul Transporturilor a anunțat miercuri emiterea ordinelor de începere a lucrărilor pentru construcția a trei noi noduri rutiere importante. Acestea vor fi amplasate pe cele trei autostrăzi care pleacă din București, marcând un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România. Lucrările pregătitoare vor începe imediat, constructorii urmând să demareze efectiv execuția în luna mai.
Secretarul de stat Ionel Scrioșteanu a precizat că pentru aceste proiecte sunt emise deja autorizațiile de construire, iar exproprierile au fost finalizate. Licitațiile au fost de tip „fidic roșu”, ceea ce indică o fază avansată a proiectelor.
Unde vor apărea noile noduri
Primul nod rutier va fi construit pe autostrada A1 București-Pitești, la kilometrul 73+100, la intersecția cu drumul județean DJ702F. Potrivit informațiilor furnizate de Ministerul Transporturilor, nodul rutier va asigura legături pentru toate direcțiile de trafic. Proiectul include amenajarea pentru o viteză minimă de 40 km/h. Constructorul este BOG’ART SRL, iar valoarea investiției se ridică la 41,3 milioane lei, fără TVA.
Cel de-al doilea nod rutier va fi amplasat pe autostrada A2 București-Constanța, la kilometrul 90+100, la intersecția cu DJ306 și DN3A. Nodul va fi situat la sud-vest de localitatea Dragoș Vodă, în județul Călărași. Constructorii asociați pentru acest proiect sunt BOG’ART SRL și OYL COMPANY Holding SRL, iar valoarea este de 60,5 milioane lei, fără TVA.
Al treilea nod este planificat pe autostrada A3 București-Ploiești, la intersecția cu DJ 101C, în zona Gruiu-Nuci, din județul Ilfov. Acesta are menirea de a îmbunătăți accesibilitatea către autostrada A3 și de a facilita conectivitatea în zona de nord a județului Ilfov. Constructorul este tot BOG’ART SRL, iar valoarea este de 57,2 milioane lei, fără TVA.
Impactul investițiilor asupra infrastructurii
Durata de execuție pentru fiecare nod rutier este estimată la 10 luni. Finanțarea acestor proiecte este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027, precum și din cofinanțare de la bugetul de stat.
Ionel Scrioșteanu a subliniat că aceste noduri rutiere fac parte dintr-un plan mai amplu, de 36 de astfel de construcții pe rețeaua de autostrăzi din România. Scopul este de a crea o conectivitate suplimentară între autostrăzi, drumuri expres și zonele în curs de dezvoltare, contribuind astfel la dezvoltarea economică și la sustenabilitatea infrastructurii.
