Autostrada Sibiu-Pitești avansează: Secțiunea Cornetu-Tigveni, la 13,5%
Lucrările la Secțiunea 3 Cornetu-Tigveni a Autostrăzii Sibiu-Pitești progresează. Secretarul de stat Irinel Scrioșteanu a anunțat un avans de 13,5% al lucrărilor. Pe șantier sunt mobilizați 1550 de muncitori și 300 de utilaje, o prezență impresionantă.
Potrivit declarațiilor oficialului, pe șantier se lucrează intens. Se montează elemente de tablier metalic la primul viaduct. De asemenea, se montează grinzi pe primele structuri. Un viaduct a ajuns la stadiul de armare a plăcii de suprabetonare.
Proiectul include numeroase structuri
Constructorii lucrează la 15 structuri concomitent. Continuă realizarea ecoductului peste Râul Olt, DN7 și CF. Se produce de asemenea, producția de grinzi în organizările de șantier. La Șuici, județul Argeș, constructorul a demarat construirea fabricii speciale. Aici vor fi produse elementele prefabricate necesare tunelului Poiana.
A început montarea primei stații pentru producția asfaltului. Lucrările pentru construcția portalurilor celor două fire de tunel au fost finalizate. În prezent, se lucrează la sistemul de ancorare al Portalului 1. De la acest portal se va lansa instalația TBM pentru foraj la sfârșitul acestei veri. Diametrul TBM-ului după asamblare va fi de 12,49 metri.
Detalii despre infrastructură
Traseul secțiunii autostrăzii are o lungime totală de 37,4 km. Acesta include un număr de 54 de structuri, care însumează aproximativ 14,5 km. Cea mai lungă dintre acestea este tunelul Poiana, cu o lungime de 1,78 km. Tunelul reprezintă un element major al proiectului. Pe parcursul traseului sunt prevăzute mai multe noduri rutiere.
Acestea asigură conexiuni eficiente cu rețeaua existentă. Nodul rutier Cornetu, situat la km 44+895, realizează legătura cu DN7 prin DJ703M. Nodul rutier Văleni apare în două puncte. Acesta este situat la km 74+229 (conexiune cu DJ703M) și la km 74+404 pe partea stângă.
Pentru siguranța participanților la trafic, au fost incluse și spații de servicii. La km 62+300 sunt amenajate spații de tip S1 pe ambele sensuri. La km 78+000 (dreapta) și km 80+000 (stânga) sunt prevăzute spații de servicii de tip S3. Proiectul include de asemenea un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC). Acesta este esențial pentru gestionarea și operarea eficientă a întregului tronson de autostradă.
