Acordul de mediu pentru autostrada București – Alexandria, aprobat
Autostrada București – Alexandria, un proiect de infrastructură așteptat de mulți ani, a primit acordul de mediu, o etapă crucială înaintea aprobării studiului de fezabilitate. Anunțul a fost făcut de Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor. Această aprobare deschide calea pentru continuarea procedurilor necesare pentru începerea lucrărilor la autostradă.
După obținerea acordului de mediu, urmează o serie de etape administrative și tehnice. Acestea includ avizarea proiectului de către Consiliul Tehnico-Economic al CNAIR, Ministerul Transporturilor și alte ministere implicate, precum și aprobarea indicatorilor tehnico-economici în cadrul Guvernului României. Ulterior, se va trece la elaborarea caietului de sarcini și la lansarea licitației pentru proiectare și execuție.
O autostradă cu o lungime de 77 de kilometri
Autostrada A6 va lega Capitala de Alexandria, traversând județele Ilfov și Giurgiu. Aceasta va asigura o conexiune importantă cu Autostrada de Centură a Bucureștiului (A0) și cu Drumul Radial 10 (Măgurele Expres). Lungimea totală a autostrăzii va fi de aproximativ 77 de kilometri, împărțiți în trei loturi distincte. Proiectul prevede construirea a 47 de pasaje și viaducte, cu o lungime totală de peste 10 kilometri, dar și 10 noduri rutiere care vor facilita legături cu diverse drumuri.
„Ne dorim ca varianta finală de traseu să fie în concordanță cu strategiile și viziunile de dezvoltare ale județelor și localităților tranzitate. De exemplu, pentru punctul de start din Ilfov, este prevăzută o conexiune cu viitorul Drum Radial 10 Măgurele Expres și Autostrada Bucureștiului A0, iar pe traseu vor exista mai multe conexiuni, inclusiv cu A5 București – Giurgiu, care va face legătura cu noul pod peste Dunăre”, a declarat Ionel Scrioșteanu.
Noduri rutiere și facilități incluse în proiect
Cele zece noduri rutiere vor fi amplasate în diverse puncte cheie de-a lungul traseului, asigurând accesul spre diverse localități și drumuri importante. De asemenea, proiectul include amenajarea unor spații de servicii, cu locuri de parcare pentru încărcarea vehiculelor electrice și parcare securizată pentru camioane. Vor exista, de asemenea, 15 zone pentru trecerea de pe o cale pe alta a autostrăzii, în caz de urgență.
Traseul autostrăzii va traversa unitățile administrativ-teritoriale Ilfov (Dărăști, Măgurele), Giurgiu (Mihăilești, Iepurești, Bulbucata, Letca Nouă, Ghimpați) și Teleorman (Bujoreni, Botoroaga, Drăgănești-Vlasca, Băbăița, Măgura, Orbeasca, Alexandria, Mavrodin, Buzescu). Ideea acestui proiect de infrastructură a apărut acum aproximativ două decenii. Înaintea emiterii acordului de mediu au fost organizate mai multe dezbateri publice în județele vizate.
În prezent, se așteaptă finalizarea studiului de fezabilitate, urmând ca autoritățile competente să analizeze și să aprobe acest document crucial pentru continuarea proiectului.
Sursa: Buletin.de
