O asociere de constructori români va executa tronsonul 2 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț-Iași-Ungheni, un proiect strategic finanțat prin Programul SAFE. Din cei aproape 30 de km ai autostrăzii, o porțiune de aproape 4 km va fi realizată cu prioritate. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a desemnat, marți, asocierea de firme din România și Bulgaria, condusă de Danlin XXL, câștigătoare a contractului pentru construirea tronsonului Târgu Frumos-Lețcani (28,6 km).
Oferta câștigătoare a avut o valoare de 4,57 miliarde lei (circa 900 de milioane de euro). Contractul de proiectare și execuție poate fi semnat dacă nu se depun contestații în termen de 10 zile.
Centura Podu Iloaiei, prioritate pe tronsonul de autostradă
Directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere, Gabriel Budescu, a declarat că atribuirea acestui contract este un pas concret în direcția includerii tuturor tronsoanelor Autostrăzii Moțca-Iași-Ungheni în Programul SAFE. Budescu a menționat că, pe lângă conectivitatea din zona metropolitană, a fost prevăzută prioritizarea unui segment de 4 kilometri care va funcționa ca centură pentru Podu Iloaiei. Localitatea se confruntă cu blocaje în trafic.
Proiectul prezintă o complexitate tehnică ridicată. Pe traseu sunt prevăzute 33 de poduri și pasaje (lungimea totală de 7,8 km) și două tuneluri. De asemenea, proiectul include 13 kilometri de drumuri de legătură: un drum cu 2 benzi către DN 28D (5,23 km) și un drum cu 4 benzi cu DN 28 (7,6 km).
Iașiul va avea cea mai scumpă autostradă din România
Cu o săptămână în urmă, s-a atribuit contractul pentru tronsonul 3, care va ocoli Iașiul pe la Nord. Constructorul spaniol FCC Construcction a câștigat contractul pentru proiectarea și execuția celor 17,7 kilometri. Valoarea acestuia este de 3,93 miliarde lei, adică aproximativ 770 de milioane de euro.
Costul mediu pe kilometru pentru acest tronson este de 43,5 milioane de euro, fiind cel mai mare cost per kilometru de autostradă din România. Tronsonul va avea 6 tuneluri și 18 poduri, precum și două noduri rutiere. Mai bine de jumătate din lungimea totală este reprezentată de tuneluri și viaducte.
Stadiul autostrăzii unirii a8
Autostrada A8 „Unirii” este planificată să aibă circa 300 de kilometri și este împărțită în 13 tronsoane, în diferite stadii de implementare. Acestea sunt gestionate de două companii diferite ale statului.
După atribuirea tronsonului Târgu Frumos-Lețcani, a fost lansată licitația pentru tronsonul Iași Nord (DN24) – Golăiești – Ungheni/Pod peste Prut (Tronson 4). Valoarea estimată este de 4,7 miliarde lei.
Sursa: HotNews
