Conform Știrile ProTV: Autostrada A7, pe sectorul Adjud-Bacău, se află în ultimele zile de șantier, cu lucrările pe punctul de a fi finalizate până la termenul limită impus de Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Acest tronson de 47 de kilometri, care va completa cei 241 de kilometri de autostradă continuă între Ploiești și Bacău, este esențial pentru deblocarea potențialului economic al Moldovei.
Termenul limită PNRR, o cursă contracronometru
Pe sectorul Adjud-Bacău al Autostrăzii A7, peste 60 de utilaje și 150 de muncitori lucrează intens pentru a finaliza montarea indicatoarelor rutiere și marcajele. „Suntem pe ultimii 10 metri. E o cursă contracronometru. Trebuie să finalizăm lucrările până la 31 august, până luni, astfel încât să bifăm jalonul PNRR”, a declarat Horațiu Cozma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor. Finalizarea acestui tronson, programată pentru 31 august – 1 septembrie, va aduce la 241 de kilometri lungimea totală a A7 deschisă circulației, conform purtătorului de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu.
Finanțarea A7, o provocare continuă
În paralel, se lucrează și la nodul rutier Bacău Nord, care va lega tronsonul Adjud-Bacău de viitorul segment Bacău-Pașcani. Cele trei loturi ale secțiunii Bacău-Pașcani sunt executate în proporții de 55% și 68%. „Ar fi trebuit să avem deschisă circulația complet până la Pașcani. Dincolo de 31 august, din păcate, autostrada A7, la nord de Bacău, își pierde finanțarea, se termină PNRR-ul”, a atras atenția Ionuț Ciurea, directorul Asociației Pro Infrastructura. Partea din lucrări nefinalizată până la 31 august va fi acoperită din bugetul de stat, estimat la aproximativ 300 de milioane de euro, conform declarațiilor lui Alin Șerbănescu. De la Pașcani până la Siret, lucrările nu au început încă, urmând a fi finanțate prin mecanismul SAFE și finalizate până în 2030.
A1, un alt tronson vital pe final de construcție
Pe Autostrada A1, lucrările avansează și pe segmentul Margina-Holdea, un tronson de 9,13 kilometri, ultimul lipsă din cei peste 300 de kilometri care leagă Sibiu de granița cu Ungaria. Peste 900 de muncitori sunt mobilizați pe acest șantier, unde în zilele următoare vor fi străpunse galeriile tunelului de 2 kilometri, construit pentru protecția faunei. Finanțarea PNRR pentru acest segment acoperă 72% din lucrările executate până la 31 august. CNAIR a anunțat că diferența de finanțare până la finalizarea prevăzută pentru vara anului viitor va fi acoperită de la bugetul de stat.
Sursa: Știrile ProTV
