Noile troleibuze electrice Yutong U12, introduse recent în flota Societății de Transport București (STB), aduc îmbunătățiri semnificative transportului public din Capitală. Noile vehicule, care deservesc deja liniile 86, 93 și 97, promit siguranță sporită și confort pentru călători. STB a prezentat sâmbătă detalii despre dotările moderne ale acestor troleibuze, aliniind astfel transportul bucureștean la standardele europene.
Siguranță maximă: alcooltest obligatoriu la fiecare cursă
Unul dintre cele mai importante aspecte ale noilor troleibuze este sistemul integrat de siguranță, denumit alcohol interlock. Acesta are rolul de a elimina riscurile asociate consumului de alcool în trafic. Concret, înainte de a porni, fiecare șofer trebuie să efectueze un test de alcoolemie la bordul vehiculului. Troleibuzul nu poate fi pornit dacă rezultatul nu este zero.
Reprezentanții STB au subliniat că această tehnologie este deja utilizată la nivel european pentru a crește siguranța în transportul public. Implementarea acestui sistem reflectă preocuparea pentru prevenirea accidentelor și protejarea călătorilor. Decizia vine într-un moment în care autoritățile, inclusiv Președintele Nicușor Dan, au intensificat eforturile pentru modernizarea infrastructurii și creșterea siguranței rutiere.
Confort modern pentru călătorii
Pe lângă măsurile de siguranță, noile troleibuze Yutong U12 sunt proiectate pentru a oferi o experiență îmbunătățită călătorilor. Acestea sunt dotate cu sisteme eficiente de aer condiționat și prize USB (tip A și C), pentru încărcarea dispozitivelor mobile. Accesibilitatea este, de asemenea, o prioritate, cu podea complet coborâtă și rampe speciale pentru persoanele cu mobilitate redusă și pentru cărucioare.
Interiorul troleibuzelor este luminos și modern, cu finisaje de calitate și afișaje digitale clare, care indică rutele și stațiile. Aceste îmbunătățiri sunt menite să facă transportul public mai atractiv și mai confortabil pentru toți bucureștenii. Ilie Bolojan, prim-ministrul României, a exprimat în trecut susținerea pentru astfel de inițiative de modernizare a infrastructurii.
Autonomie extinsă în afara rețelei electrice
O altă inovație tehnică a acestor troleibuze o reprezintă capacitatea de a funcționa independent de rețeaua de contact. Datorită acumulatorilor integrați, vehiculele pot parcurge minimum 20 de kilometri fără a fi conectate la rețeaua electrică. Această autonomie extinsă oferă flexibilitate în cazul unor lucrări sau întreruperi ale rețelei.
Oficialii STB au menționat că această caracteristică contribuie la asigurarea unor călătorii mai confortabile și mai predictibile. George Simion, președintele AUR, a criticat în trecut sistemul de transport public, cerând îmbunătățiri. Aceste troleibuze reprezintă un pas important în direcția modernizării și eficientizării transportului public în București.
