Autostrada A0: Constructorul ratează termenul de finalizare, dar promite deschiderea parțială în vară
Tronsonul din Autostrada A0 care leagă Autostrada A1 de DN1 nu va fi finalizat în luna mai, așa cum estima inițial constructorul. Cu toate acestea, există posibilitatea ca o porțiune din șosea să fie deschisă circulației până la jumătatea lunii iulie, conform evaluărilor Asociației Pro Infrastructură. Constructorul are nevoie de o mobilizare exemplară și de vremea favorabilă pentru a respecta acest nou termen.
Un raport recent al Asociației Pro Infrastructură arată că lucrările pe cei 17,5 kilometri ai lotului 1 al Autostrăzii A0 Nord, care se întinde de la Bâcu, în apropiere de nodul cu A1, până la Corbeanca, aproape de DN1, sunt în plină desfășurare. „Chiar dacă Retter va rata promisiunea inițială cu deschiderea parțială în mai între DN1 și DN1A, cu vreme bună și mobilizare exemplară poate da drumul la trafic la sfârșit de iunie, cel târziu în prima jumătate a lunii iulie”, precizează sursa citată.
Probleme cu partenerul constructorului
Asociația Pro Infrastructură subliniază că ritmul de lucru al constructorului Pizzarotti, partener al companiei Retter pe acest tronson, este considerat foarte lent. Pizzarotti se ocupă de lucrările la drum (fără structuri, care sunt responsabilitatea Retter) pe secțiunea dintre A1 și DN1A. Reprezentanții asociației exprimă îngrijorări cu privire la posibile probleme financiare ale companiei italiene, care ar fi intrat în concordat, crescând riscul de insolvență și chiar faliment.
„Italienii au serioase probleme financiare: au intrat în concordat, deci există un risc foarte ridicat de a intra în insolvență și chiar în faliment”, au transmis reprezentanții asociației. Retter a dat asigurări că poate prelua partea deținută de partenerul Pizzarotti și are capacitatea tehnică și financiară de a finaliza lucrările în termenul contractual, stabilit pentru noiembrie 2026. „Însă tranșarea situației trebuie să se facă rapid ca să se evite acumularea de întârzieri ce nu mai pot fi recuperate în timp util”, au precizat reprezentanții Asociației Pro Infrastructură.
Stadiul lucrărilor și perspective
Potrivit informațiilor disponibile, pe șantierul Autostrăzii A0 Nord, doar două pasaje peste autostradă au placa de suprabetonare turnată. Constructorii lucrează la etapele de așternere a balastului stabilizat, a straturilor de asfalt și la finisaje. Contractul pentru acest tronson a fost semnat în septembrie 2023, cu un ordin de începere a lucrărilor în octombrie 2023. Având în vedere că autorizația de construire a fost emisă în ianuarie 2025, termenul de finalizare stabilit este noiembrie 2026.
Sursa: Buletin.de
