Prețurile pentru asigurările RCA, obligatorii pentru orice vehicul auto în România, vor avea o evoluție variată în anul 2026, în funcție de segmentul de piață și criteriile de tarifare utilizate de companiile de asigurări. Această dinamică, destul de complexă, vine pe fondul unei legislații permisive, care permite o segmentare profundă a pieței, astfel încât aproape fiecare client poate fi tarifat diferit, în funcție de multiple criterii.
Noile reguli ale pieței, în viziunea liderilor din domeniu, vor întări această tendință. În prezent, principalele criterii care determină tarifele pentru RCA sunt vârsta șoferului, puterea motorului vehiculului și zona de înmatriculare. “În actuala legislație este permisă o segmentare foarte amplă, în funcție de o multitudine de criterii, ajungând aproape la fiecare client în parte”, a explicat Viorel Vasile, președintele Patronatului Brokerilor de Asigurare (PRBAR). El preconizează că, pentru anul 2026, majorările de preț vor fi concentrate pe segmentele cu istoricul de daunalitate mai ridicat, precum tinerii sub 30 de ani, mașinile cu motor puternic sau cele înmatriculate în zone de risc, cum ar fi București-Ilfov.
Segmentarea diferențiată și impactul asupra consumatorilor va accentua diferențele de preț, fapt ce poate duce la creșteri semnificative pentru anumite categorii. Astfel, tinerii și posesorii de mașini sport sau de înaltă performanță vor suporta, cel mai probabil, tarife mai ridicate. Zonele geografice cu risc sporit vor avea, de asemenea, parte de tarife crescute, ceea ce ar putea genera o presiune suplimentară pentru șoferii din zonele capitalei și din orașele cu trafic intens.
Rezultatele pe piața asigurărilor în 2026 indică o schimbare de leadership în vânzări. Viorel Vasile menționează că, pentru prima dată din 2023 încoace, compania Groupama nu mai deține poziția de lider pe segmentul RCA, fiind detronată de Allianz Țiriac, care domină acum în topul primelor brute subscrise. În același timp, societatea Hellas se evidențiază ca o exclusivistă pe piața locală, fiind singura care vinde polițe RCA la o primă medie sub 1.000 de lei, o situație posibil datorată structurii portofoliului, concentrată asupra segmentelor cu riscuri reduse și autovehicule cu putere mai mică.
Confirmațiile tendinței de consolidare continuă și în alte societăți. Astfel, compania Axeria Iard își mărește constant cota de piață, menținând un ritm de creștere al primei medii și consolidându-și poziția în top trei. În același timp, Asirom păstrează o tendință de scădere a primei medii, deși impactul asupra cotei de piață nu este încă vizibil.
Perspectivele pentru anul următor indică o piață tot mai segmentată și mai competitivă, în care tarifele vor varia semnificativ în funcție de profilul riskului fiecărui șofer și de zona de înmatriculare. Această tendință, alimentată de legislația permisivă și de algoritmii de tarifare tot mai sofisticati, poate aduce atât beneficii, cât și provocări pentru consumatori. Pe de o parte, cei cu profil de risc mic ar putea beneficia de prețuri mai accesibile, însă, pe de altă parte, categorii vulnerabile, precum tinerii sau proprietarii de vehicule în zone urbane de risc, trebuie să se pregătească pentru costuri mai mari.
Pe termen mediu și lung, specialiștii anticipează că această vânătoare de segmentare va duce la o diferențiere accentuată a prețurilor și, implicit, la o raportare mai stringentă a riscurilor, influențând modul în care românii vor accesa și își vor gestiona asigurările auto. Într-un astfel de peisaj, transparența tarifelor și adaptabilitatea ofertelor vor fi cheile pentru companiile de asigurări în încercarea de a-și menține și extinde cota de piață.
