Iarna a făcut ravagii în ultimele zile în întreaga țară, punând salina din zona Dej în fața unei presiuni fără precedent. Cererea pentru sarea destinată drumurilor a crescut exponențial, iar peste tot în țară autoritățile și operatorii din domeniu se confruntă cu dificultăți majore în asigurarea resurselor necesare pentru menținerea drumurilor sigure. În aceste condiții, Salina Ocna Dej s-a transformat într-un nod vital, unde șoferii trebuie să aștepte ore întregi pentru a-și încărca necesarul de sare pentru deszăpezire.
Nevoia acută de sare antiderapantă, cauzată de ninsorile abundente și poleiul persistent, a dus la o adevărată cursă contra cronometru între operatorii cu stocuri limitate și cererea în creștere. În acest context, salina din Dej se află în centrul atenției, fiind unul dintre cele mai importante puncte de aprovizionare cu sare destinată drumurilor din zona de nord a țării. “La Salina Ocna Dej, șoferii stau la coadă ore întregi doar pentru a putea încărca cantitatea necesară pentru a face față situației de pe șosele”, explică reprezentanți ai companiei care administrează exploatarea.
### Cursa după sare – o adevărată provocare logistică
Fenomenul nu este unul singular, ci face parte dintr-un context mai amplu. În ultimele zile, precipitațiile și temperaturile extrem de scăzute au făcut ca necesitatea de sare să explodeze. Autoritățile locale și centrale au anunțat măsuri speciale pentru a asigura continuitatea procesului de deszăpezire, însă dificultățile logistice sunt evidente.
Salina din Dej, situată în județul Cluj, reprezintă unul dintre cele mai importante hub-uri de aprovizionare cu sare pentru drumurile din zonă. Cu toate acestea, fluxul de șoferi și cantitatea solicitată depășesc de departe capacitatea standard, generând cozi interminabile și frustrări în rândul celor care trebuie să aprovizioneze autoritățile sau să asigure transportul pentru circulația pe segmentele de drumuri prioritare.
### Pericolul blocajelor și impactul asupra siguranței rutiere
Situația suspendării temporare a aprovizionării ar putea avea consecințe grave în condițiile în care temperaturile vor continua să coboare și stratul de zăpadă să se îngroașe. Autoritățile au subliniat existența unui risc crescut de accidente, dacă stocurile de sare vor sosi cu întârziere sau dacă coziile vor determina întârzieri în mobilizarea echipajelor de intervenție.
“Întârzierea în reîncărcarea stocurilor de sare poate duce la un gradient periculos de acțiuni, pentru că drumurile devin tot mai alunecoase”, avertizează specialiștii în siguranța rutieră. În același timp, operatorii de salină încearcă să completeze stocurile cât mai rapid, dar dificultățile legate de logistica de transport și de condițiile meteo negative pun bețe în roate.
### O perspectivă incertă, dar vitală
În timp ce autoritățile caută soluții pentru a fluidiza aprovizionarea cu sare și pentru a evita blocajele, este clar că sezonul rece rămâne o provocare majoră pentru toate sistemele de deszăpezire din România. La nivel local, se fac eforturi concertate pentru a crește capacitatea de stocare și pentru a distribui resursele în mod eficient, dar atmosferica extremă continuă să complichează această misiune.
Așteptările sunt ca, odată cu îmbunătățirea condițiilor meteorologice, situația să se stabilizeze, însă specialiștii avertizează că sezonul rece încă nu și-a spus ultima cuvânt. În plus, pregătirile pentru eventuale valuri de frig și precipitații persistente trebuie să continue, pentru a minimiza riscurile pentru siguranța cetățenilor și pentru a menține drumurile în condiții de siguranță, chiar și în cele mai grele zile ale iernii.
