KLM Se confruntă cu o criză de lichid anti-îngheț, pe fondul temperaturilor extrem de scăzute din Amsterdam
Compania aeriană olandeză KLM se află în pragul unei crize de proporții, ca urmare a scăderii drastice a stocurilor de lichid anti-îngheț necesar pentru de-icing-ul aeronavelor. Temperaturile record din zona aeroportului Schiphol, din Amsterdam, au dus la anularea a mii de zboruri în ultimul interval de cinci zile, și, dacă situația nu se va ameliora, compania se va confrunta cu un deficit critic de substanța vitală pentru operațiunile sale.
Operațiunile pe aeroportul Schiphol, unul dintre cele mai aglomerate din Europa, au fost grav afectate de ploile înghețate și temperaturile sub zero Celsius, care au transformat activitatea zilnică într-un coșmar atât pentru operatori, cât și pentru pasageri. Potrivit oficialilor KLM, stocul de lichid anti-îngheț — esențial pentru a preveni formarea gheții pe suprafețele aeronavelor — a ajuns la un nivel critic și, dacă meteorologii nu vor anunța o schimbare pozitivă a vremii, compania va fi nevoită să oprească o parte din zboruri pentru a-și proteja flota.
Criză de resurse și impact economic
KLM a anunțat recent că situația se apropie de un punct critic, dat fiind faptul că resursele de lichid anti-îngheț, fabricate în special de câțiva producători selectați, nu pot fi înlocuite rapid din cauza procesului de fabricație și distribuție. „Se apropie momentul în care vom rămâne fără lichidul necesar pentru a menține aeronavele în siguranță pe cer”, au declarat oficialii companiei, avertizând asupra unei situații de criză ce poate duce la suspendarea temporară a unor curse sau chiar reducerea frecvenței zborurilor operate din și spre Schiphol.
Criza de resurse vine într-un moment dificil pentru industria aviației, perturbată deja de pandemia de COVID-19 și de creșterea continuă a costurilor operaționale. În condițiile în care temperaturile scăzute prelungite limitează în mod sever activitatea aeroporturilor, suplimentar, întreruperile cauzate de lipsa lichidului anti-îngheț ar putea avea consecințe financiare semnificative pentru KLM, precum și pentru companiile aeriene din întreaga regiune care operează la Schiphol.
Vreme extremă și răspunsurile autorităților
De aproximativ o săptămână, temperaturile din zona Amsterdamului sunt excepțional de scăzute pentru această perioadă a anului, iar această perioadă de ger bate recordurile locale. Datele meteorologice indică temperaturi minime chiar și de -10 grade Celsius în nopțile recente, ceea ce face ca procedurile de de-icing să fie esențiale pentru siguranța zborurilor. Cu toate acestea, un număr considerabil de aeronave a fost nevoit să stea pe ground din cauza lipsei lichidului anti-îngheț.
Autoritățile aeroportuare și cele de sănătate publică investighează de asemenea modul în care politicile de stocare și aprovizionare pot fi ajustate pentru a face față unor astfel de situații extreme, ce par să devină mai frecvente pe fondul schimbărilor climatice. “Este un semnal de alarmă pentru întreaga industrie aeronautică, care trebuie să-și recheme strategiile de gestionare a resurselor pentru a putea face față variațiilor climatice mai severe,” a declarat un reprezentant al aeroportului Schiphol.
În timp ce meteorologii promit o ușoară încetinire a gerului, nimeni nu poate estima exact când va reveni normalitatea pe aeroport. Pentru moment, KLM și celelalte companii afectate se află în așteptare, încercând să gestioneze această situație complicată care pune la încercare reziliența operațiunilor lor.
Perspectiva de pe termen mediu rămâne incertă, însă, cu cât vremurile reci se vor menține, cu atât situația va necesita soluții inovative și colaborări mai strânse între partenerii din industria aviației pentru a evita o recurență a crizelor de acest gen. Până atunci, siguranța pasagerilor și operarea în condiții optime rămân prioritatea zero, chiar dacă asta înseamnă ajustări și sacrificii de ultim moment.
